Aktueller Inhalt von trail_fuchs

Top, danke dir

Guten Morgen, Meins ist auch recht deutlich umgebaut: Bremsen, kompl. Cockpit, Dämpfer usw. Ich hab Canyon ne Liste der Umbauten geschickt und das war kein Problem. Da mein Servicepartner nicht mehr existiert (was auch besser so ist) und der nächste SP gut 100km weit weg ist ging meins ja...

So mein Rad ist heute wieder daheim angekommen. Habe einen HPR60 verbaut bekommen. Morgen wird Alles wieder final fit gemacht. Ein erster Test zeigte dass der HPR60 doch leiser ist und das Bike gibt bis ca. 340w frei wenn man es fordert. Hoffen wir, dass der 60er länger hällt als der HPR50

Ah ok das wusste ich nicht. Dachte die laufen trotzdem mit 50Nm und 300w

Update aus der Werkstatt in Koblenz: Nach nur 3 Wochen...Der Motor ist zu TQ geschickt. Wer konnte es ahnen. Mal schauen ob es n HPR50 oder HPR60 gibt. Falls es n HPR60 gibt...kann man die 60Nm irgendwie freigeben lassen?

Ich hoffe echt, dass die sich bis ende der Woche melden. Ich hab keine Lust schon wieder Ärger mit nem Canyon Bike zu haben (hatte vorher das Torque:ON CF9 mit dem Akkuproblem) Normal nicht, kann aber wenns Bike wieder da ist Dir ne 3D Drucklösung machen.

By the way...nach 3 Wochen nix hören von Canyon hab ich heute angerufen und nach dem Sachstand gefragt. Man wolle nochmals in der Werkstatt nachfragen und mir Rückmeldung geben. Bisher ist das nicht so wie ich es mir erhofft hatte im Bezug auf Service von Canyon

Dafür ist das Spectral:ON mit DJI Avinox M2S Motor "scharf geschaltet" worden. Ich vermute TQ ist somit komplett raus bei Canyon. Sehr schade.

Moin erst hab ich lang mit TQ direkt schrieben, da das Problem meiner Meinung nach der Motor ist. An Ende ging es über Canyon, da die meinten, dass es auch der Rahmen sein könnte. Nun ist das Rad fast 4 Wochen unverändert in Koblenz und die Rückmeldungen sind da auch eher spärlich.

Genau deswegen ist meins seit 2 Wochen in Koblenz. Ich jage dem Knacken, nicht ganz so laut, seit über einem Jahr hinter her... Ich hoffe dass Canyon zeitnah ne Lösung hat.

Ah die 60er haben auch n anderen Akku?! Das wusste ich nicht. Im Grunde ist das auch nebensächlich. Ich mag das Bike genau so wie es ist und will das vorherige fullpower Torque:ON CF9 nicht zurück. Ja die Reichweite war krass aber ich mag das ONfly einfach viel mehr. Trotzdem ists interessant...

Ich bin auch froh, dass sie es Ernst nehmen. Bin an dem Problem seit Mai 2025 dran. Alles erdenkliche an Tätigkeiten wurde erledigt, geprüft usw. Habe denen auch die komplette "Historie" mit TQ zur Verfügung gestellt. Ich hoffe es ist Motor oder Rahmen und durch einen Tausch lösbar. Die...

Guten Morgen, der ein oder andere hats ja schon mehrmals mitbekommen... Mein Knacken.... Nach leider etwas zähmen Hin und Her mit TQ und dem Angebot der Hilfe bei einem TQ Partner bin ich bei Canyon direkt gelandet. Das Bike geht zu Canyon und wird doch analysiert. Entweder Hauptrahmen oder...

Moin, ich hab die Kette gewechselt, aber weniger aus echtem Verschleiß sondern weil meine an der Nordsee Rost angesetzt hatte. Habe dann die schwarze Sram montiert und frisch gewachst. Ansonsten hab ich nur einen Satz Reifen durch, jetzt fahr ich Conti Kryptotal. Dämpfer/Gabel laufen auch noch...

Ich hab mein "default" Mucoff Fett genutzt. Alles entspannt und läuft sauber.