Aktueller Inhalt von toddy

Ich denke nicht, mein S4 ist ziemlich gleich zum vorherigen. Aber du kannst es ja einfach mal nachschauen, gibt auf der specialized Seite ja ein Archiv, in dem du die Daten vom Levo 3 anschauen kannst.

Zur Info, mein 52 Ritzel am Levo ist nach 1600 km Finale, Toskana, Schwarzwald noch jungfräulich! Oder um es anders zu formulieren, eine Diskussion ob 50 oder 52 ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten!

Meinst du die Ecke? https://www.komoot.com/de-DE/tour/2989740590?ref=itd&t_s=CROSS_PROMOTION&t_medium=komoot_tour_share&share_token=ayZTAU5qTGCCix6EsXXmkxyLX8ZgaM5F8BRbV4Vw1EnEooFkfZ

Ja, zum ersten Mal. Davor 3 mal Baia Azzurra.

Kleine Tour im Trail-Gebiet bei Punta Ala

Ich habe die Standart Einstellung. Aber beachte, die Werte waren vor dem Leistungsupdate, jetzt ist man im Turbo noch etwas schneller und der Vergleich zum Levo 3 wäre jetzt eher Auto-

Blöde, aber ernstgemeinte Frage, bst du sicher, dass es bereits ein Ticket bei Bosch gibt? Erfahrung mit meinem "Händler": Versicherungsfall bei einem Jobrad, Händler sagt, wir haben alles bei der Versicherung eingereicht und warten auf Freigabe, 2 mal beim Händler nachgefragt, nach 3 Wochen...

Ich finde, gerade in der Gewichtsklasse, habe auch 93, die 38 deutlich im Vorteil. Hatte am Levo 3 die 36 und jetzt am 4er die 38 und finde, dass sie deutlich besser ist.

Meiner ist bisher klapperfrei, ca 1500 km

Kann man machen, aber wenn man einen China Motor fährt, dann kann man auch sowas beim Chinesen kaufen 😉 (Habe ich auch und qualitativ 1a) https://de.aliexpress.com/item/1005008181716141.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.15dd5c5fv24k3B&gatewayAdapt=glo2deu

Könnte sowas etwas für euch sein? Hat zwar mehr Leistung aber in Größe S sollte es auch bei 24 kg rauskommen. Wenn ich das richtig interpretiere, dann solltet ihr auf eine höhenverstellbaren Sattelstütze schauen, es erleichetert das auf und absteigen enorm, auch wenn es fast ein halbes Kilo...

Da hast du recht, aber wenn ich mir die weltweiten Verkaufszahlen z.B von AMG so anschaue, dann gibt es schon viele, die zu viel Leistung wollen. Aber auch egal, ist hier ja nicht das Thema! Aber um was ging es hier eigentlich nochmal?

puhhhh, schon mal gesehen, was in der Schweiz so rumfährt? Und das bei den Strafen für zu schnelles fahren? wie wäre es mit einer KI Umfrage, PS pro Einwohner?

Wehe, es meckert nochmal einer über mein fettes Unterrohr beim Levo 4! 😂

Ich sehe durchaus auch Verwendung für Light, jemand der einfach nur gerne unterwegs ist, dem es eben nicht darauf ankommt, möglichst viele Trails zu fahren und der aber lange Touren machen möchte, da kann ein Bio dann doch auch zu anstrengend sein bei über 1000/2000hm, da ist eine leichte...