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Ich hab zwar ein LT M10 mit 625er Akku und bin das ein oder andere Mal damit schon knapp 2000hm gefahren, da hatte ich aber immer noch 20% Restakku.
REX werd ich da erstmal keinen brauchen...
Ich habe ein aktuelles rise lt m10.
Hab keinen Vergleich zum alten. Generell finde ich, dass es sportlich gefahren werden will. Wenn man so gemütlich dahintuckelt fühlt es sich nicht unbedingt wie eine Sänfte an, aber wenns schnell und gleichzeitig rumplig wird, ist das bike in seinem Element...
Wir reden hier davon, dass vorne ein maxgrip bzw neuer Reifen montiert ist, an dem viele Kiesel hängen bleiben?? Und dass das orbea dann das falsche Rad ist? Richtig! Ich würde da eher zu einem City trekking bike raten.
Ich selbst hab nie einen Rahmen kaputt bekommen. Hab nur zb gehört von gebrochenen dämpferaufnahmen bei zb nukeproof (fahr ich selbst) und auch bei levos gabs glaub Probleme. Da gibts/gabs kostenlos Ersatz.
Bekannter von mir hatte in neuem mega tower Loch durch Steinschlag. Von SC bekam er da...
Du wirst trotzdem keinen neuen Rahmen bekommen, wenn du ein Loch im unterrohr wegen Steinschlag hast. Oder durch Sturz. Das weiß ich aus erster Hand.
Santa Rahmen brechen eh nicht, im Gegensatz zu manch anderer Premiummarke. Wenn ich jetzt keine 110kg wiege und nicht vorher schon zwei Rahmen...
Ich argumentiere nicht, ich stell nur Tatsachen fest. Du bekommst neuen Rahmen, wenn er bricht wegen Materialfehler. Kettenstrebe zb. nach nem Sprung. Wenn du das im bikepark machst mit ASTM 4 bekommst du nix. Bei ASTM 5 im bikepark bekommst Ersatz.
Wenn du aber übern lenker gehst und dir an...
Die lebenslange Garantie auf den Rahmen bringt dir herzlich wenig in der Regel. Die Rahmen brechen nicht (von SC). Wenn du stürzt oder durch Steinschlag Rahmen kaputt machst bekommst crash replacement 50% auf uvp... Was meist keinen Sinn macht.
Wirklich toll ist, dass man lebenslang kostenlos...