Aktueller Inhalt von tobias_vdp

top, freut mich, dass das geklappt hat ;)

Das Powerfly als Hardtail ist auch eine gute Alternative - meine Frau hat sich ein 5er geholt, XT / Rockshox, und die Equipped Komponenten nachgerüstet - macht richtig Laune das gute Stück, inzwischen auch mit einem Nyon für längere Touren und ist viel leichter als mein Powerfly FS

geht auf jeden Fall - das ist allerdings ein ganzes Nach- / Umrüstkit, kann man auch recht einfach selbst verbauen - gab es bei meinem Händler kostenlos, da scheinbar ein bekannter Fehler. Die Teilenummern findest Du in der erwähnten PDF Update: m.e. müssten das die hier sein...

hat Dein Rail denn bereits die Verstärkungsplatte verbaut - falls nicht, kann sich mit der Zeit der Abstand zwischen Schloss oben und dem unteren Halter verändern, schlimmstenfalls kann der Akku rausfallen - siehe auch hier (Seite 9, RIB mit Ausrichtungsplatte) ->...

das kann auch jeder händler - in frankfurt gab es mehrere, die den service angeboten haben - schau einfach mal hier: https://itsmybike.com/haendlersuche/

ca 1 Jahr… bisher recht problemlos

ich werfe mal den its my bike tracker in den Ring - scheint auch ganz gut zu funktionieren…

Diamantform / Fully? Ich werf mal das Trek Rail 5 in den Ring - ist preislich aber auch leicht über dem gesetzten Budget https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/mountainbikes/e-mountainbikes/rail/rail-5/p/30037/?colorCode=purple_black

bisher überall nicht lieferbar - im Mai sollen sie bei BD wieder verfügbar sein - allerdings hat bike24 die sram wohl ab Lager verfügbar….

top - dank Dir - sind knapp 5000 km - wenn die 11er passen - dann nehm ich wohl die ethirteen Stahlversion

Hallo allerseits, mein Kettenblatt müsste so langsam mal neu - nur finde ich nirgendwo ein passendes Ersatzteil - 10fach, boost, bosch cx gen4, 36 Zähne Lt Hersteller müsste es das hier sein: FSA, 36T, Steel, Boost offset, for Bosch Gen4 motor, FSA part number WB349E03ZZEF01 - das finde ich...

mir war sie den Feldberg runter nicht bissig genug - ne 4 Kolben XT mit Icetech Scheiben vorne ist ne ganz andere Nummer - auch, weil das FS4 aufgrund des Gewichts ganz gut schiebt.

das FS4 ist ein richtig guter Allrounder (wenn man die Bremse gegen was Gescheites tauscht) liegt aber deutlich über der 4.5k Grenze …

1995

Trek hat es geschafft, mich nach 20 Jahren wieder zurück zum Radfahren zu bringen - in den letzten Monaten über 1000 km gefahren, davon ca 75% Arbeitsweg, 10% Besorgungen und 15% Freizeit.