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Auf der linken Seite findest du die Kontermutter, diese hat 2 Nasen die bei korrekter Positionierung zur Klemme ( diese hat die passenden Vertiefungen) sich eigentlich gar nicht mehr bewegen bzw. mit drehen darf....tut sie es doch....dann wurde die Klemme falsch zusammengebaut
Also ich habe das selbe Problem...meine Schraube ( also 6 Inneninbus) ist bereits schon durch und der Sattel lässt sich einfach nicht feststellen. Hier stimmt einfach die Passung Sitzrohr zum Sattelrohr nicht überein. Bei 6-8 Nm Drehmoment sollte sich im Normalfall da nix mehr bewegen dürfen...