Aktueller Inhalt von stelvio

Viel schaden tut es nicht, sich zu registrieren. Bei der Gewährleistung hast du die Beweislastumkehr nach einem Jahr, bei der Haltbarkeitsgarantie nicht. Bei der Garantie kannst du dich direkt an den Hersteller wenden.

Damit es niemand verpasst: um direkt bei Porsche Garantie zu haben muss man sich innerhalb von 3 Monaten nach Kauf online registrieren. Nicht sehr kundenfreundlich - besser nicht verpassen.

Die WTB-Giffe sind eine Enttäuschung: nach etwas mehr als 300km sehen sie so aus:

ja super, danke! So sieht es bei mir auch aus, in dem Fall ist das wohl normal. Schade, da könnte Ghost einfach etwas höher lackieren.

Wegen dem Knacken: dies habe ich auch, allerdings kommt es bei mir von der Hinterradbremse, wenn ich die Bewegung im Video oben mache. Wenn ich die Bremse löse, hat es kein Knacken mehr. Könnte jemand bitte ein Foto reinstellen vom Sitzrohr, beim Übergang zur Eightpins-Blende? Bei meinem ist...

Auf der Ghost Website findest du Übersichtszeichnungen inkl. Drehmomenten. Braucht man da einen Schlüssen für den "Fazua Lockring", oder muss der nicht weg? Andere Frage: die Abbildung zeigt die Bremsenhalterung hinten. Rot = muss gefettet werden. Müssen die Schrauben für die Montage der...

Kannst du das durch Seitwärtsbewegung des Sattels auslösen?

Nein, wirklich ein Knarzen. Ähnlich wie der Holzboden auf einem alten Dachstock.

Knarzt euer Rahmen auch ein wenig? Ich dachte zuerst, es sind die Pedale, aber diese habe ich getauscht und ein Teil des Knarzens ist immer noch da. Kann dies vom Motor kommen? Es ist nur beim treten.

Ich finde das Bike gut. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist spitze, zum momentanen Preis. Es fährt sich gut, und ich finde die Geometrie auch nicht zu lang. Verstehe ehrlich gesagt nicht, wo dies herkommt, die ist nicht länger als bei anderen Bikes (oder übersehe ich was?). Es ist eher Richtung...

Ich glaube, es sind diese: https://www.pepis-ptn.com/ Sollen sogar "runflat" bieten. Das wäre ja super.

Das neue Bike hat sehr wahrscheinlich einen längeren Radstand? Das ist der Aspekt, der oft vergessen wird. Zwischen S und (X)XL ist die Tretlagerabsenkung oft gleich, der Raddurchmesser auch. Da steigt auch die Wahrscheinlichkeit, dass du anschlägst..

Noch eine praktische Frage: das Bike hat ja tire-inserts (wisst ihr, welche?). Macht es da überhaut Sinn, einen Schlauch sowie Reifenheber mitzunehmen für den Fall, dass der Reifen nicht mehr dicht ist? Wie einfach bekommt man da den Reifen rein, mit den Inserts?

Die rote Feder sieht echt gut aus. Schade, dass sie so schwer ist. Wie fährt es sich damit? Merkt man die theoretisch höhere Sensitivität? Ist es weniger "spielfreudig"?

Antwort von Fazua: das ist normal, man will die Kilometerleistung des "Systems" messen. Da stellt sich nur die Frage, warum Fazua dann nicht den km-Stand des alten Motors übernimmt bei einem Austauschmotor. Da fehlt ein Konzept dahinter, das macht keinen guten Eindruck.