Aktueller Inhalt von sprousaTM

Ne, tatsächlich hab ichs mir überlegt. Der Hover passt mit der Trunnionbrücke auch ins DruidV2 rein, aber den dort verbauten Hover Opt. bekommste ohne viel Verlust kaum verkauft und bin mit dem an sich auch zufrieden. Tatsächlich wilder ich grad mal wieder im Gravel/Rennradbereich und bau neben...

Wieso genau hast du den Dämpfer über Kopf eingebaut? Mir fallen nur Nachteile ein damit (Öl sitzt nicht mehr direkt an der Dichtung, der Plattformhebel ist deutlich schwerer zu erreichen und einstellen ist so einfach auch nix mehr). Rein wegen der Optik?

Dann habe ich was verrafft. Die ersten Modell wurden doch mit Titanfeder verkauft für Leute unter 90kg. Laut Seite grade mal geschaut. Steht tatsächlich,dass nur noch Stahl verbaut wird.

Ah, dann produzieren die auch die Titanfeder?

Wie auch immer dein Bike so leicht ist :D Meins wiegt über 23kg. Zwar mit Flash38, aber dem Hover noch, der nur 367g wiegt. Die C33G Carbonräder wiegen auch nur 1780g oder so.. Dennoch 23.2kg.. Die Trinity hätte ich auch beim letzten Verkauf fast geschossen, die gabs wieder in komplett schwarz...

Ein Kollege von mir hat mir ein Video geschickt von seinem M1 Motor. Gerüttelt am Kurbelarm klappert das ziemlich. Hab es genauso mal getestet, ist bei mir ebenso vorhanden. Der M2S vom nem anderen Bekannten hat das Problem aber nicht. Normal? Fühlt sich wie Axialspiel an. Kurbelarm ist...

98er Puls im Schnitt und aus den 600Wh 42km mit 1400hm gekitzelt? Hast du das Bike geschoben?! Meine letzte Tour mit dem Core und 800Wh waren knapp 1440hm laut Strava mit 42km (Avinox App und das Bike sagen mit 1386). Ich hab immer eine Abweichung von Garmin oder bereinigt auf Strava zu den...

Ich bin jung (44 haha), ich darf hochpulsig unterwegs sein. Einmal gestern bergab die 192 erreicht mal wieder.. eieiei.. Normal sind aber schon 165-180 bei mir. Aber gut, alles kann die Regelung auch nicht abdecken, daher wäre ein schnelles ein-/ausschalten ganz nett.

Irgendwie ist das Verhalten der Herzfrequenzregelung sehr komisch. Schaltet man beim Treten den Motor aus und nach ein paar Sekunden wieder auf eco z.b. dazu, lassen sich die Stufen normal regeln von Eco bis Turbo. Hört man in irgendeinem Modus auf zu treten, rollt ein paar Sekunden und tritt...

Bin morgen dort unterwegs am frühen Nachmittag. Beim letzten Ausflug habe ich mal das Herzfrequenz Feature getestet. So richtig kapiert habe ichs wohl nicht oder es funktioniert noch nicht so gut. Ich habe als Basis 135 Bpm gesetzt mit +-10 Schläge. Ich würde davon ausgehen, dass er dann auch...

Ja Gabao hatte laufende Modelle vor Ort. Avinox nur Rahmen mit Motor eingebaut.

Das Gänge schalten passiert bei einem eCVT ja auch nur dadurch, dass eine bestimmte Übersetzung simuliert wird durch die Gegen-, Mitrotation oder den Stillstand des Motors, der die "Schaltung" übernimmt, ergo im Planetengetriebe das mittlere Sonnenrad dreht/hält. Um ein bestimmte höhere oder...

Vom altkönig runter? Oder meinst du auf der Kreuzung, wo es rechts dann zum altkönig hoch geht links runter? Die sind sehr gut.

Ich wollte heute eigentlich auch dort biken gehen. Innerer Schweinehund hat gewonnen nach drei schlaflosen Nächten. Morgen oder Mittwoch aber wieder. Versuche grad den Trail zu erkennen. Mhhh 🤔 Mit Rucksack nochmal anders warm. Bei mir halt sich weiterhin das klappern in Grenzen. Kollege holt...

Wie geschrieben. Wenn du den neuen auspackst und auseinanderfaltest, kannste den in die Ecke werfen und er bleibt rund. Die alte ist wabbeliger. Die Seitenflanken sind beim neuen glatt und angbelich wurde der Winkel der Fädenkreuzung verändert mehr in Richtung Diagonalreifen. Dadurch ist die...