Aktueller Inhalt von sportinstructor

Dann wird es dünn an Alternativen. Was aus Deinem ersten Screenshot nicht ersichtlich ist, fährst Du von Limone die Teerstraße hoch nach Voltino? Denn die finde ich nicht so prickelnd. Der ganze Verkehr geht über diese Straße und bei Sonnenschein wird man langsam gegart. Ich habe schon viele...

Deine Präferenzen waren aus Deinem ersten Post nicht erkennbar. Falls auch Riva als Startpunkt in Frage kommt, kann man auch über den Lago di Ledro fahren. Ist nur viel Teerstraße dabei.

Die klassische Strecke ist eigentlich von Limone hoch nach Tremosine, dann weiter zum Passo Nota und von dort durch den Tremalzotunnel ganz nach oben.

Das würde ich nicht überbewerten. Vielleicht kannte der Mechaniker das Prozedere zum Überspielen der Daten nicht. Der Ride 50 ist ja auch kein aktueller Antrieb mehr.

Evtl. hat der Freilauf blockiert. Kannst Du bei blockiertem (festgehaltenen) Polygon die Tretlagerwelle in einer Richtung bewegen?

Nein, für das Programmieren des Bottom Brackets benötigst Du die Händler-Software. Der Händler liest die Daten aus dem alten Bottom Bracket aus, speichert sie zwischen und überträgt sie dann auf das neue Bottom Bracket. Dreht das alte Getriebe jetzt eigentlich oder nicht?

Hallo, die vier Schrauben sind eigentlich die einzige Verbindung. Ich konnte danach den Deckel abnehmen. Evtl. ist er noch verklebt. Aber erhoffe Dir nicht zuviel. Das verbaute Getriebe ist überschaubar. Du hattest Dein Problem ja schon in anderen Threads thematisiert. Wenn Du das Bottom Bracket...

Deine Beschreibung ist irgendwie unklar. Der Motor selbst hat keinen Freilauf, der befindet sich im Bottom Bracket. Wenn Du Unterstützung zugeschaltet hast, wird der Motor bis 25 km/h immer im Eingriff sein. Darüber bleibt er stehen. Um den Freilauf zu testen, entnimm das Drivepack. Dann halte...

Und falls sein vorheriger Einbau richtig war, warum lockert sich der Steuersatz sofort wieder?

Ich bin immer noch der Meinung, dass dies ein anderer Steuersatz ist. In Beitrag #5 hat er doch alle Bauteile fotografiert. Sehen doch irgendwie anders aus.

Ist nur leider nicht der verbaute Steuersatz. Sieh dir noch mal die Bauteile von Beitrag #5 an.

Alles gut! Ist eine Herausforderung.👍

Langsam bekomme ich Kopfschmerzen mit Deinem Steuersatz. Falls mit der alten Gabel der Steuersatz leichtgängig ging, sollte es mit der neuen Gabel nicht anders sein. Eine Möglichkeit gibt es noch: Nachdem Dein Steuersatz offene Kugellager hat, könnte es sein, dass der Ring, den Du für den...

Diese Teil drückt den geschlitzten Kompressionsring nach unten. Die richtige Reihenfolge sollte sein: - geschlitzter Kompressionsring - der Metallring, nach dem Du gefragt hast - die Kunststoffabdeckung - danach die Spacer Zusätzliche Microspacer solltest Du nicht benötigen, falls vorher auch...

Mich würde noch interessieren, welchen „Kompressionsring“ Du bei Nr. 2 Deiner Beschreibung eingelegt hast. Könnte dieser Ring auf die Abdeckung gehören, damit der verbaute konische Spacer Druck nach unten geben kann?