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Die Wrangler wären perfekt für meinen Trip nach Moab THE WHOLE ENCHILADA

Ich habe die Beläge mal vermessen. Insgesamt ca 4mm dick, aber davon 2,05mm Trägerplatte! Dh der Reibkuchen ist nur ca 1,95mm stark im Vergleich zu Galfer mit 2,5mm. Daher rührt also schonmal die verringerte Lebensdauer...

Vielleicht 20% schlechter... Aber ich empfehle wirklich mal die Beläge zu testen, Versand ist super schnell

Gut, deshalb habe ich ja auch extra erwähnt dass ich schon 10J Erfahrung mit dem Verkäufer habe...

Hallo Freunde der perfekten Entschleunigung, ich habe mit grossem Interesse den gesamten Thread gelesen! Danke für die super Informationen. Mein SetUp: Code RSC mit BS Punch 220/2,15 vorne und Sram HS2 200mm hinten, in Fanes Enduro ohne E, 83kg nackig, steile technische Sachen und Bikepark...

Das ist normal. Verwindung, Resonanz durch Reifen, usw. Fahr einfach mal ne Weile, und spiele etwas mit der Einstellung des Bremssattels rum. Überprüfe Rundlauf der Scheibe. Denke selbst nach!

Mann o Mann. So wie in dem Video in meinem Link beschrieben.

Bremse und Schaltung einstellen ist ein kontinuierlicher Prozess beim MTB. Das wird nicht einmal vom Händler gemacht, und dann bleibt das so. Das wirst du schon noch lernen, mein junger Padawan.

Natürlich musst du den Bremssattel einstellen.... Aber WIE ist die Frage. Und schonmal nicht mit der Methode, Schrauben lösen, Rad drehen, Bremse ziehen, festschrauben. Das wird nix.

Es gibt viele Anleitungen. Deine war schonmal nix. Eine Alternative: https://www.bike-magazin.de/service/schrauber_tipps/scheibenbremse-schleift-die-richtige-einstellung

Entweder mit der roten Einstellschablone überprüfen, oder laut Manual den Abstand messen. Ich hab die Werte nicht im Kopf.

Wenn die Kette nicht gelängt ist, ist das allerdings merkwürdig. Kannst du denn den Verschleiss am Ritzel erkennen? Freilauf prüfen? Ja, das müsste dann auf allen Ritzeln das Problem sein, wenn der aber irgendwie verkantet wegen Lagerproblemen, ist es vielleicht die spezielle Position der Kette...

Ich neige nun mal dazu Messungen mit Prüfständen und Personen die Erfahrung haben, und nachvollziehbare Testkriterien setzen, mehr zu glauben, als irgendeinem Usernamen... Und selbst fahre ich auch Rad.

Hmm, ob's sinnvoller ist dir Nachzuplappern ist dann wohl die Frage... https://www.bike-magazin.de/komponenten/reifen_schlaeuche/test-mtb-reifen-26-zoll-vs-235-und-28-zoll/page/1#read

Okay! Chapeau. Dann rate ich dir zu deiner ersten Auswahl, allerdings in 2,6. Damit kannst du präziser fahren. Falls du mit dem HD hinten häufiger Durchschläge produzierst, kannst du noch ein einfaches leichtes Reifeninsert montieren, zb HuckNorris. Tubeless solltest du natürlich fahren. Viel Spass