Aktueller Inhalt von Simon#68

Wenn man am Bike nichts zu schrauben hat dann ist das langweilig,Rad fahren können wir doch alle, der Ursache auf den Grund gehen und dafür selbst eine Lösung finden das ist doch das geilste am Biken 😎 Nen Kumpel ( hat zwei linke Hände ) hat sich vor knapp 6 Monaten ein Rotwild für knapp 12 K...

Das ist aber Scheiße gelöst, ich meine ich würde keins meiner Räder unbeaufsichtigt irgendwo abschließen, aber dann kann ja jeder mit den passenden Inbuss den Akku entnehmen. Das wäre dann der zweite Punkt auf meiner Mängelliste für das neue Rail…….

Doch, mein Gedanke war das sich die Schraubensicherung im Gewinde verteilt und quasi aushärtet, dadurch hast du etwas mehr Material am Gewinde. Damit könnte das klappern verschwinden. Da es auch nur die Mittelfeste Schraubensicherung ist kriegst du sie immer ab. Hab ich das richtig verstanden...

Versuch es mal mit mittelfester Schraubensicherung ( Farbe Blau ). Wo ist der Rest vom Sattel, sieht so klein aus wie die vom Cube

Besten Dank für die Hilfe, hab jetzt die Lager eingebaut. Paar Meter gefahren, konnte nichts auffälliges feststellen. Morgen mache ich Tour und werde berichten

Hallo zusammen, ich habe mir heute ein Kugellager zerschossen. Das Kugellager hat die Maße 15mm innen, 24mm außen und 10mm dicke. Ein neues Kugellager kann ich erst kommendes Wochenende bekommen. Jetzt die Frage, kann ich anstelle von einem Kugellager 2 einbauen wenn sie 15x24x5 haben ...

Wenn es in der Beschreibung steht dann ja, ansonsten nein. Ja, du brauchst das Cover + die obere und untere Halterung. Bei Kleinanzeigen ist öfters was drin

Klar wird alles halten, ist nen Trek !

Kaufen, Fahren und Spaß haben. Zu viel lesen ist auch keine Lösung 😉

Ok, ich habe ein Rail und fahre alles zwischen 3-5 und habe noch nie Probleme irgendwo in irgendeiner Lage gehabt und das seit knapp 11 Tsd. Km. Jeder Hersteller muss sich auch irgendwie absichern.

Was meinst du genau mit Kategorie ? Die Sprünge oder der Einbaue einer anderen Federgabel mit mehr als 160mm ?

Ja, grade ausprobiert. Funktioniert in jeder Unterstützung gleich ohne ruckeln oder stoppen

So in etwa, es lief einfach, war mit Restakku von 38% wieder beim Startpunkt. Hätte ich die Beleuchtung mitgenommen wäre ich noch etwas weiter gefahren

Le Tour to Tetraeder

Meine neuste Lenker Errungenschaft 🤩