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Richtig , da hab ich auch kürzere benötigt,
Die Schrauben vom Originalhalter haben aber bei mir gepasst.
Mag aber vielleicht daran liegen , das ich den Rex + Halter bei der Abholung in Vogt ausgehandelt habe und beides direkt aus der Produktion raus kamen und nicht aus dem Lager.
Also ich hab jetzt auf dem zweiten HPR 60 knapp 4000 km seit Januar drauf, ohne ein Problem !
der Erste Motor wurde innerhalb von drei Tagen nach Erstkontakt Werkstatt mit TQ ohne Kosten getauscht obwohl es wahrscheinlich Selbstverschulden war !
Kann mich über den Service nicht beklagen!
Keine Angst das du mit der Kadenz zu hoch kommst?Ich habe mit dem 32er gerade im Schnitt zwischen 88 und 95 Umdrehungen am Berg grob 100 bis 115
da hätte ich ein wenig bedenken!
Frage für einen Freund!?
Wenn ich dann zwei von den Dingern in der Mitte auseinander säge ,
habe ich dann Gewicht gespart ?
Wie viele Studiengänge braucht man um so etwas zu verstehen?
Sorry,
Aber wenn dir 350W bei 200% nicht reichen um locker zu pedalieren , wohnst du entweder an einem ordenlichen Berg, oder aber du hast dir einfach das falsche Motorensystem für dich herausgesucht!
der TQ Motor fordert einfach etwas Eigenleistung!
Wenn sich jemand einen Satz schrauben auf Lager legen möchte !
Hier einmal noch die Bestellnummern für die drei Schrauben bei Propain mit dem Preis!😭
A002254 ∙ Bolt_M8x76.5custom - 9,90€
A001452 ∙ FIXING BOLT STANDARD REAR 62 mm for DU TQ HPR60 - 9,90€
A002256 ∙ Bolt_M3x8_ISO10642 - 2,99€
Ich...
Wenn ich jetzt sticheln wollte , würde ich sagen da gibt es ja auch keine Eisdielen!😎😁
Ich fahr in der Gegend ja auch gerne , aber wenn möglich nur unter der Woche, am Wochenende sind mir da zu viel Wanderer auf den Wegen!
Muss ich nicht haben!
Ich hätte da einen Kritikpunkt wes den REX betrifft !
Ich hatte das jetzt schon ein paar mal,
Rex schaltet ab weil Leer, Hauptakku braucht aber mehre Sekunden um einzusetzen ,
In der Ebene kein Problem , in der Steigung verhungert man