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Ich habe da eine klare Position, die beiden Avinox Motoren gehen über dem hinaus was noch ein Fahrrad ist. Es sollte doch eine Selbstregulierung zwischen den Herstellern geben. Ansonsten haben wir das Problem dass jeder Hersteller nunmal den anderen übertrumpfen muss damit für ihn kurzfristig...
Das ist auch exakt gut so. Ich habe auch für mich herausgefunden womit ich zurecht komme. Gewicht ist bei mir schon wichtig weil bei technisch schwierigen Trails, mit vielen Steinen und Wurzeln, habe ich immer das Problem dass das Vorderrad zu schwer nach unten drückt, je mehr Schräge, desto...
Aktuell fahre ich den infinity link, es ist, vorausgesetzt sehr gut eingestellt, schon OK, was ich aber denke ist, man kriegt fast jedes moderne Bike hin dass es sehr gut funktioniert. Ich hatte auch mal YT Decoy, bin das recht schnell und hart gefahren. Für mich liegt der Fokus primär auf...
Ist auch mein Hobby und ich habe auch Präferenzen, aber in der Gruppe tauschen wir die Räder auch mal untereinander, am Ende merke ich eher Lenker, Bremsen, Griffe, Einstellung des Cockpits, etc, den Rahmen im Enduro Bereich eher am Wenigsten. Die Federung merke ich gewaltig. Das alles sind...
Ehrlich gesagt gibt’s fast gar keine schlechten Bikes mehr, die sind auch bis auf Nuancen recht ähnlich allesamt. Nur die Konsumenten sind noch ein wenig pedantisch und markenfetichisten, ansonsten fahre ich ein Cube genausogut wie ein Yeti. Kaum Unterschied, das ist nunmal die Realität. Ja...
Am Anfang haben Hersteller immer wieder eine Weigerung gezeigt wenn es darum ging CAD Ingenieure zu engagieren, dann haben die ersten Aufträge an Entwicklungsbüros erteilt, das wurde dann guter Standard! Ich würde sagen, die Brands haben aktuell eher Schwierigkeiten den nächsten Schritt zu sehen...
ich kenne das eigentlich anders. Ein Stückweit ziehe ich hier den Vergleich mit der Autoindustrie, insbesondere deutsche Hersteller. Als Tesla kam hatte man noch die Arroganz besessen zu sagen, ein Software-Hersteller kann noch lange keine Autos bauen, dazu gehört mehr Erfahrung (Mercedes...
Natürlich geht es hier nicht um Zwang, dieses Argument lese ich hier oft! Allen ist klar, dass der Käufer die Freiheit der Entscheidung, welche Optionen er zieht, weiterhin behält. Welche Absatzzahlen die Anbieter im Einzelnen haben, ist mir unbekannt, insofern kann ich keine Aussage über die...
Tatsächlich muss sich der Markt wieder finden. Vieles was ich kannte aus den letzten Jahren ist verschwunden, wenn ich nun auf die Umwelt dieses Sportes schaue, so sehe ich Ratlosigkeit, Unsicherheit und Anstrengung bei der Suche der eigenen Nische. Wir haben eine Party gesehen die im Rausch...
Alles soweit richtig, nur sc
Alles kann ich unterschreiben, nur die Ausnahme dass die DUH gar nicht 1 Standard vorschlägt sondern überhaupt eine Standardisierung per Klage fordert. Darunter werden im Papier dann drei nach gültigen Kriterien geprüft und einer „empfohlen“. Aus meiner Sicht völlig...
Von allen Systemen in meinem Haus, ärgert mich der Specialized Levo am meisten. Keine Ahnung ib Specialized es inzwischen geändert hat, das Bike ist immerhin von 2020. jedesmal liegen die Einrastkerben falsch und ich muss doch runter und drehen damit das Ding einrastet. YT war echt gut, auch das...
Ehrlich gesagt finde ich ein wenig seltsam wie hier von so manchen diskutiert wird. Ein Standard für alle hätte gar keine Nachteile dafür aber sehr viele Vorteile. Es ist dabei unerheblich wer, wo und wann laden will! Zudem bietet der neuer Standard EnergyBus erheblich bessere Bedingungen und...
Also nicht, einfach nur behauptet! Kann ja vorkommen, kein Ding.
Aber ich helfe dir bei deiner unqualifizierten Behauptung, es gab (und gibt noch) den ONgineer Lion one4ll. Aber wie ich sagte, eben nicht one4all - ich habe telefonisch mit dem Hersteller gesprochen, mein Modell war nicht dabei...