Aktueller Inhalt von rook

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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Die Frage die ich mir da stelle, ist ob man wirklich Rahmengröße S braucht - einfach weil z.B. die Überstandsgröße bei M geringer ist als bei S - das müsste für kurz Beine doch von Vorteil sein? Und beim Reach bin ich mir nicht sicher, was die 2cm für einen Unterschied machen. Warum ich mir die...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Und genau von dieser Sorte Akku hab ich gerade schon echt genug. 😂😂 Spaß bei Seite, ich habe mir vorgenommen die verschiedenen Systeme noch mal in Ruhe zu fahren. Wir haben es mit dem Kauf nicht eilig.
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Ich glaube sofort, dass die Schaltung hochwertig ist und richtig gut schaltet. Aber der zusätzliche Akku ist einfach ein Ausschlusskriterium. Dann warte ich fast lieber auf die Pinion MGU. :P
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Keine Sorge, hatte ich gar nicht missverstanden. :) Den Controller für die AXS fand ich sehr seltsam und alleine der Gedanke den Akku für das Schaltwerk laden zu müssen… brrrrr. Mir reicht da eine XT. Wobei ich das TM mit „normaler“ SRAM (aufgrund der tollen Farbe :P) auch noch testen möchte.
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Weil ich nur ein Rad mit in den Urlaub und auf Ausflüge und Touren nehmen möchte (und kann) und ich hin- und wieder halt einen Hänger ziehen muss. Und immer dann wenn ich das nicht muss, möchte ich gerne richtig Blödsinn machen können. Weder der benötigte Federweg noch die Ausstattung stehen...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Nur damit wir nicht aneinander vorbei schreiben, es geht um das folgende Rad (oder das 160er): https://www.cube.eu/de-de/cube-stereo-hybrid-140-hpc-slt-750-nebula-n-carbon/9d617a9d382528f7cf0efb0a637a98d2 Deine Frage zum Gesamtgewicht habe ich leider ebenfalls nicht verstanden. Sollte die...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Falls Du mich meinst: Jain, mit ein wenig Tendenz zu "auch Ja". :D Wie sich ein Rad anfühlt (verbaute Komponenten), das zulässige Gesamtgewicht und auch der "Gefällt-mir"- und "Haben-Will"-Faktor sind mir um ein mehrfaches wichtiger als der Preis. Das Ganze soll schließlich Spass machen und...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Aus Neugierde: Warum?
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Das Fahrwerk. Gabel und Dämpfer haben sich besser angefühlt - ohne Setup und mit 3-Minuten-Setup durch den Händler. Auch im Vergleich zum vom Händler dann doch mal eingestellten Race. Allerdings soll fairerweise erwähnt sein, dass das SLT dann vermutlich doch deutlich mehr bietet, als ich...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Ging mir ähnlich. Bin heute ein SLT gefahren, das war deutlich besser.
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Wenn ich 85-90kg wiege, erreiche ich mit 25kg Rad, 15kg Kind und 20kg Anhänger schnell 150kg und habe noch kein Gepäck dabei.
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Je nach Ausstattung (140/160 + AT/SLT) hättest Du beim Cube 146kg Fahrergewicht und 160kg Systemgewicht.
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Du schreibst so ungefähr, was ich mir schon gedacht habe. Wäre ich nicht auf die 160kg zulässiges Gesamtgewicht und Anhängerfreigabe angewiesen, wäre ich auch nicht bei Cube unterwegs. Falls Du Alternativen hast, immer her damit. Meine letzten Biobikes hatte ich als Mullet und als 29er, war...
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    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    Da konnte bisher auch kein Händler eine vernünftige Aussage zu treffen. Man hält sich entweder an das, was in dem von Dir geposteten Link steht … oder man ignoriert es einfach. 🤣 Letzteres empfinde ich persönlich als etwas gewagt. Ich glaube nicht das groß etwas passiert, wenn man mal 10kg...
  15. R

    Cube Stereo Hybrid 120 vs 140 vs 160

    1: Tja, das mit dem Fahrprofil ist immer so die Sache. Weiß man ganz oft erst hinterher, darum versuche ich mich von der anderen Seite zu nähern: Welche Nachteile entstehen mir, wenn ich anstatt dem 120er ein 140er oder gar 160er nehme? 3: Bisher konnte ich noch nichts finden: Gibt es schon...
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