Aktueller Inhalt von Rischar

Ohne die rechtlichen Hintergründe 100% zu kennen: Canyon braucht die Nachweise vermutlich selber um rechtlich sauber darzustehen. Vielleicht eine Kombination von Gewährleistungsrecht und Umwelt-akku-recyclingblablub Recht…? Übrigens wurde mir gesagt, dass Canyon auch manchmal ins Forum schaut 😜

Der aktuelle Lagerbestand geht gegen 0. Ich werde ihn definitiv tauschen, aber erst, wenn ich vorher die Info habe, dass ausreichend Akkus auf Lager sind.

Ich habe heute mit einem Mitarbeiter von Canyon wegen Ersatzakku gesprochen. Fazit: ich werde meinen Akku aktuell nicht entsorgen

Ja, logisch. Das denkt sich doch jeder: ich entsorge brav meinen Akku und Canyon schickt mir dann vielleicht im Herbst irgendwann einen neuen. Toll! Der ein oder andere wird sich auch fragen, wie der Ersorgungbescheid aussieht und wo man ihn „günstig“ herbekommt 😇

Kannst du dazu ein paar Infos schreiben? Wo hast du den Akku abgegeben? Haben sie dir diesen Nachweis einfach so erstellt? Wer macht das?

Ich meinte es so: Das Akkugehäuse ist zu stark an den Rahmen verpresst (weil zu hohes Drehmoment) —> Spannungen im Plastik Dann kommen Ausdehnungen durch Temperaturschwankungen hinzu —> das Material reißt dort, wo die Spannungen am höchsten sind

Ich bin auch betroffen, stellte ich gerade fest - ich lese zu selten hier 😁 meine Akku Handhabung: Ich entnehme den Akku nach jeder Fahrt zum Laden. Die Schrauben habe ich dann per Drehmomentschlüssel von Hazet wieder angezogen. Ich finde das angegebenen Drehmoment recht hoch. Man spürt die...

Doch. Am DH Rad nur DH Karkasse. Klassiker von Maxxis und DT swiss Felgen. Also absolut gängige Kombi. Im Park aber nichts ungewöhnliches. Mit 30 kmh in den Anlieger mit 1,1 Bar funktioniert nicht. Da knickt der Reifen weg 😜

Was man nie vergessen darf: das Ganze Thema Reifen ist so mega individuell. Jeder fährt anders schnell, andere Trails, anderes Gewicht, andere Haltung, anderen Luftdruck und und und. Ich fahre nicht langsam und auch nicht extrem sauber. Unter 1,8 bar hinten fahre ich nie. Vorne min. 1,6 bar...

Word. Ich drehe es sogar um: Wer krass verblockte Trails fährt, braucht eine Gabel, die mehr flext.

Wenn das Gummi von der Akkuabdeckung unterwegs reißt: minispanngurt (immer dabei) geht auch 😜 Erstaunlicherweise habe ich davon nix gemerkt und habe min. 1 Abfahrt ohne gemacht. Ist nach diesem Sprung passiert. Reifenwahl und Fahrwerk: Maxxis, wie ab Werk. Hoher Verschleiß hinten, aber...

Haha, wenn's für die Nachschicht als Ablenkung reicht, ist das Video durchaus gelungen 😜 Die Musik hat sogar meine Tochter mit ausgesucht 😀 Schlager und deutscher Rap habe ich in früheren Videos hinterlegt. Beim nächsten Mal wieder...

Auch gut! 😀 Und die Strecke ist geil. Ja, Gopro Position... halt Geschmackssache. Ich mag es, wenn die Kamera exakt auf Augenhöhe ist. Da nehme ich in Kauf, dass der Helm drauf ist. Unter dem Visier wäre vlt noch eine Idee...

Wer Lust hat: Habe mal ein Video vom 6 Tages Trip im Sommer geschnitten. Ich warne vor der Musik und etwas Quatsch 😉 Meist filme ich. Zur Hälfte fahre ich per Spectral On, sonst per DH Rad.

Nein, das ist nicht meine Ursache. Die Hebel ist auf On. Per Hand ist sehr gut spürbar, dass die Dämpfung verhärtet, wenn ich zwischen On und Off wechsele. Vlt hat das Schaltwerk mal einen Schlag abgekommen, dass sie Dämpfung trotzdem nicht mehr 100% funktioniert...? Hat Jemand einen Tipp...