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Die hinterbaukonstruktion wiegt natürlich mehr, das haste bei den normalen Bikes genauso. Allerdings würd ich das maximal auf 0,5kg sehen. Offenbar ist der Rest vom Rahmen zusätzlich noch ziemlich schwer. Da Triggert dann quasi nur der dji Motor.
Rein von der hinterbau Performance wids aber...
xt auf saint ist, wie bereits geschrieben, totaler quatsch bzw geldverbrennung.
vermutlich liegts eher an den scheiben und belägen. wobei da auch nichts "weich" werden sollte. das spräche eher für luft im system. die saint hat genauso servowave, die ist ähnlich digital. da wäre sowas wie ne...
trotzdem hast du noch keine ahnung was du bekommst. kann ja genauso gut sein, dass du keines der probleme hast. und 10k würd ich für kein bike auf den tresen legen, vor allem wenn ichs noch nicht gefahren bin ;) musste ich beim dreadnoght v2 frameset leider wieder feststellen. da sehe ich beim...
da würd ich mir eher sorgen um die aufbaubatterie (bzw. lifepo) machen als um ein ebike ohne ladevorgang... (spoiler: die sind i.d.r. komplett ohne schutz einfach im heck oder unter der sitzbank verbaut)
naja, es kann ja schlichtweg garnicht bekannt sein ob es sich um serienprobleme handelt, da zu wenige leute das bike bisher haben. nur weil auf facebook jemand ein bild oder video postet, würde ICH ja vor lieferung nicht den hersteller kontaktieren. wenn man das problem konkret haben sollte...
heutzutage hätt ich aber auch keinen bock mehr so ein projekt zu starten wenn man von leuten mit mails bombadiert wird, die das bike noch nichtmal haben...
wenn HSC und LSC ganz offen sind, stimmt entweder mitm setup oder gabel was nicht. LSC offen bringt dir ja nicht zwingend mehr komfort sondern nimmt eher den gegenhalt raus. die gabel müsste so ja total im federweg versacken.
ich tippe da eher auf zu wenig schmierstoffe ab werk.