Aktueller Inhalt von Real Forest

Puh, das weiß ich nicht mehr im Detail...aber ich konnte es selbst beheben. Das Schloß ist im Rahmen festgeschraubt. Wenn man die Schrauben löst, kann man das Schloß verschieben. Es muß quasi in Richtung Akku gerückt werden damit beide Stufen einrasten können. Hätte von Giant eine Rückrufaktion...

Wenn dein Vater schon ein Trek hat, ein Light-E-MTB mit wenig Federweg sucht, fällt mir spontan das Trek E-Caliber ein. Neu praktisch ausverkauft, aber gut gebraucht eine Überlegung wert: E-Caliber gebraucht Vor allem kann er hier Akku und Motor leicht ausbauen und es als normales MTB fahren...

Gut zu wissen, dass man das update erstmal nicht durchführt. Die vierfache Geschw. wird nur in der App angezeigt, am Display ist alles OK, oder?

Ich finde auch, es liegt einzig an Giant. Meine IP Bike-SW hat zuerst die Fahrer-Leistung empfangen, dann gar keine Sensor-Daten vom Giant, und jetzt scheinbar die Motor-Leistung. An der Giant-Hotline kann natürlich niemand helfen: Da sitzen nur Aushilfen, die sich zwar bemühen, aber letztlich...

Ich fahre das '22er Stance E+ und muss sagen, die einzigen zwei Sachen, die mich so ein bißchen stören sind beim '23er geändert: Der flache Sitzwinkel wurde steiler und der progressive Hinterbau wurde linear. Gruß Markus

Neuer Status, nach neun Monaten: Ohne mein Zutun, auch ohne Updates seitens Giant, sondern einfach so werden die Sensordaten seit ein paar Wochen wieder übertragen. Nicht ganz so wie früher, aber immerhin: Die Leistung empfängt die IpBike-App jetzt als output-Leistung und nicht wie früher als...

Danke für's Belehren :troll: Wo wir gerade dabei sind: Also ohne genaue Angabe der Unterstützung in % ist das "nicht nur ne grobe Schätzung sondern ganz weit her geholt" Gruß Markus

Hallo sedimagic, zur Akku-Reichweite kann ich aus Erfahrung folgendes berichten: Wenn ich hier im Taunus fahre, nutze ich fast ausschließlich eine Stufe mit 100% Unterstützung (beim Giant ist das Stufe 2 von 5) In einer Stunde brauche ich damit ca. 130Wh Akkukapa. So ganz grob sollten Dir für...

Ich kann leider nicht bei dem Garmin-Problem helfen. Mich würde aber interessieren, ob Du die Leistung weiterhin überhaupt angezeigt belommst. Ich bekomme an meinem Stance plötzlich keine Sensordaten mehr ausgegeben. Weder an die RideControl App noch an die IPBike-App. Deshalb denke ich, es...

Ja, Du hast recht. Hab ich geändert. Die ganze Sache kann wirklich gefährlich werden und wäre eigendlich einen Rückruf von Giant wert. Nicht auszudenken wenn auf ner Abfahrt der Akku vorne rauskippt... Tückisch ist ja auch, dass die meisten das nicht bemerken. Jeder dreht den Schlüssel im Schloß...

Das gefährliche ist eben, wenn der Akku nur am Fanghaken hängt, dass er sich auf einer ruppigen Abfahrt lösen und rausfallen kann. Gruß Forest

Hallo zusammen, ich fahre ein 2022er Stance e+1. Ich nutze Apps "IpBike" und die Giant RideControl. Seit gestern bekomme ich an beiden Apps keine Sensordaten mehr angezeigt. Keine Geschw., keine Kadenz, keine Leistung. Die Verbindung an sich ist OK. Weiß jemand Rat? Danke Euch Markus

Ja genau, Sebl, das meinte ich mit "völlig ungefiltert". Hätte man einfach über x Sekunden einen Mittelwert bilden können oder sonstwas um die Peaks abzufangen. Dazu noch Leistung vom E-Motor und der jeweils gewählten Stufe (für die Aufzeichnung/Auswertung) und Akku-Stand (auch für Auswertung)...

Ich habe durch Zufall festgestellt, dass an meinem 2022er Stance E+ 1 der Akku auch ohne Schlüssel/ohne Lösen des Schlosses entnommen werden konnte. Der Akku rastete also nicht im Schloß ein und wurde nur vom "Fallschutzhebel" gehalten. Ich dachte, das sei ein generelles Schloß-Problem und bin...

Kurzes Update: Ich hatte ja das Problem, dass ich in der RideControl App die Leistung nicht anwählen konnte, weil ich diesen Button gar nicht gesehen habe. Der Support konnte nicht viel helfen, aber immerhin versichern, dass Leistung angewählt werden kann. War schließlich ein Handy-Prob. OK, bin...