Aktueller Inhalt von radlfisch

Vielleicht ging es SRAM bei der Übernahme auch garnicht so sehr um die Technik im Motor sondern eher um die Manpower. Schweinfurt ist ja nicht der Nabel der Welt und wenn Du keine Mitarbeiter abwerben kannst, kaufst Du halt die ganze Hütte... Bin mir auch sehr sicher, daß der Ampiro Motor nicht...

Die Welt braucht definitiv garnix von all den Dingen die wir hier diskutieren, First-World-Problems, spannend ist es trotzdem...

Servus, ich hatte ähnliche Probleme als ich aufs Ebike umgestiegen bin, bei mir sind es 95kg und durchschnittliche sportlich, als Antrieb war ne GX 12fach verbaut, da haben der 11. und 12. Gang anfangs richtig gelitten, auch bei korrekter Einstellung. Inzwischen habe ich meine Fahrweise deutlich...

Leicht und stabil ist halt auch schwierig umzusetzen...bzw wird dann sehr teuer

ja und das andere Ding, aus dem der Strom kommt, ist ja auch nicht so wichtig;)

Ich sprech hier nur vom E-Bike, an meinem richtigem Bike steh ich eher auf externe Zugverlegung und Wartungsfreundlichkeit und so

zum Glück gibts ja noch "normale" Bikes;)

Würde absolut Sinn machen!

Einerseits kann man vielleicht die Zellen noch etwas dichter packen. Andererseits ist es vielleicht garnicht nötig, die Kapazität zu erhöhen...wer maximale Power und Kapazität sucht, findet doch genügend andere Anbieter am Markt. Yes, Motor-Getriebe-Einheit und weg mit dem Schaltwerk, das ist...

Hi, warum Sackgasse?

Die bisherigen Hinterbauten waren sehr linear, d.h. mit nem Coil-Dämpfer hat oft die nötige Endprogression gefehlt. Die Hinterbauten bei der neuen Nduro Plattform haben mehr Progression, also kann man sie mit so oder so fahren...warum es nur ein Modell mit Coil gibt, ist allerdings ne...