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Hallo Matthias
Könnte dies dein Knarz- und Kettenblattproblem erklären?
https://www.emtb-news.de/forum/threads/bosch-cx-4-generation-motoraufhaengung.6810/
Gruss
Ich kann mich den Aussagen von Titanbein1302 und Monzta anschliessen.
Schalter war für mich am Anfang gewöhnungsbedürftig und keinerlei Probleme seit 700Km.
Betrieben wird die Schaltung mit einem Akku beim Wechsler und einer Knopfbatterie am Schalter.
Auf der SRAM Webseite findest du die...
Habe meinen Beitrag oben angepasst. Die V1.1.0.0 ist die neue Softwareversion, jedoch gibt es diese auch mit 75Nm. Beim Update muss ausgewählt werden welche Variante installiert werden soll. Je nachdem 75 oder 85Nm und auch verschiedene Kurbellängen stehen zur Auswahl.
Welche Variante...
4.0.0.0.0 - kenne ich nicht. Sollte das nicht 1.4.0.0 sein? Dann wäre es die Softwareversion des Purion.
1.1.0.0.0 - Ist die neue DriveUnit Softwareversion.
95820111342042 - Seriennummer der DriveUnit
0275007074 - DriveUnit Typ.
Bei meinem Bike hat es in der Anleitung eine Tabelle mit Drehmomenten. Jedoch nicht für alle Teile.
Wenn ich die Motorabdeckung unten entferne sehe ich beidseitig je eine Motorbefestigung inkl. Schrauben. Um an die beiden anderen Befestigungen zu kommen müsste ich den Motor ausbauen.