Aktueller Inhalt von ping_bike

bei dem titelbild muss ich los <3 hoffe da ist nicht in nächster sekunde ein steinbruch-LKW durchgedonnert :D

wie "günstig" wären dann jetzt wohl ebikes wenn es kein leasing gebe?

ich hatte vor kurzem ein feuchtigkeitsproblem am linken controller (der für die unterstützungsstufen am lenker). die grüne leuchte war dauerhaft an und hat die batterie leergezogen. eine nacht die knopf batterie rausgenommen, bei raumtemperatur getrocknet, danach war alles wieder gut mit neuer...

herrlich wie unterschiedlich die wahrnehmung ist. ich fahr den hobel eigentlich jedes mal unter 5% heim. bis 5% ist alles wie immer, danach reduziert aber schon ein unterschied zu OFF

cooler testbericht. seit 08/25 hat das silberne bei mir ca 2500km enduro touren hinter sich und ist für mich nach einigen kleineren anpassungen immer noch ein top bike :) als kritikpunkt könnte man nach intensiver nutzung noch die recht dünne lackierung anführen. ansonsten bin zufrieden

kauf dir ne akkubox, brate dir eine wurst auf dem parkplatz und gönn dir eine schnellladung :)

prüfe auch mal den drehmoment deiner hinterradachse. wenn da was nicht 100%ig ist macht der sensor stress!

wäre schon schön den kram am rad zu haben. fahre sonst immer mit hipbag. allerdings wäre der mount aktuell wohl ein festgefrorener dreckklumpen bei mir :D zum putzen nimmst du das ding dann immer ab?

langer oberkörper bei 185 und größe L. üblicherweise fliege ich nur noch auf dem amflow :P

bin inzwischen auch mit nem 50er rise unterwegs und liebe es. die hohe front macht einen riesenunterschied. bist du noch auf full 29er unterwegs? und was ist das für ein tool mount? :)

fahre jetzt die TRP RS01E. die originalen magura scheiben haben mit meinen schwarzen galfer G1053 (metallisch) leider geräusche entwickelt. jetzt ist ruhe und power mit den gleichen belägen.

wiegen aber bitte ohne schnee :P

oha mein persönlicher albtraum. werde schnell nochmal den drehmomentschlüssel anlegen. was sagt amflow dazu? können dir ja wohl eine ersatzschraube schicken

das liegt wahrscheinlich am harzer terrain :D ich bin im sommer problemlos zwei sätze albertos gefahren. vorne ultrasoft, hinten soft, beide in gravity. da die jetzt vor dem winter runter waren, habe ich mir die marys besorgt. vorne ultrasoft trail, hinten soft gravity. das macht schon sinn...

wie schon oben beschrieben rauscht man sehr schnell durch den gesamten federweg. mit einer deutlich stärkeren feder beraubt man sich dann dem schönen weichen gefühl zu beginn. der hinterbau hat einfach zu wenig progression für einen coil. schau mal weiter oben, da gibt es genaueres dazu...