Aktueller Inhalt von paule k

Nur wo ich es brauche. Steiler Uphill Trail oder Treppen bergauf. Da muss ich stark mit Gewichtsverlagerung arbeiten, um es kontrollieren zu können. Ist dann mehr ein gebeugtes Stehen vor dem Sattel als ein Sitzen auf der Sattelspitze. Wo man es nicht unbedingt braucht, finde ich Boost auch eher...

Soweit ich das gelesen habe, ja.

Ja, 60 30, 40 30 oder 20 30, high, medium, low, minimale Einstellungsmöglichkeiten also.

42 Km/h in der Ebene mit einem E-Mtb ohne Antrieb? Da würde ich mir doch schleunigst ein gescheites Zeitfahrrad zulegen und den Stundenweltrekord in Angriff nehmen. Sollte doch wohl ein Klacks sein, lächerliche 56 Km/h reichen da schon.

In einen Bosch 504er Akku gehen ja auch viel mehr WH hinein als in einen Specialized 2017 504er oder Shimano 504er. Selbst mit den gleichen Reifen, dem gleichen Luftdruck und mit deutlich höherer Unterstützung komme ich mit dem fremden Bosch Rad weiter und höher als mit meinem Shimano Rad...

Dauert wohl doch etwas länger.

Natürlich geht das in der Regel gut, aber eben nicht immer. Bei mir ging es immer gut, bei 3 Leuten ging es nicht gut. Die waren ziemlich verzweifelt, bei zweien wollten die Händler die Motoren direkt einschicken. Selbst wenn es nicht das eigene Rad ist, ist es ganz schön spannend, ob man es...

Ohne Interface kannst du noch nichts testen, da, Stand gestern, bisher nur E-Tube für Windows erschienen ist. Die Smartphone Apps werden wohl in den nächsten Tagen kommen. Update ohne Interface? Nein, danke.

Das war bei mir mit den aktuelleren FWs immer genau umgekehrt. Der Akku hat 3 Balken angezeigt und das Display 2, 2 Balken verblieben auf dem Akku bis das Display auf Rot blinkend sprang. Alle unsere Akkus lassen sich jederzeit von 2 Balken auf dem Display auf Aus befördern. Ein steiler Anstieg...

Das hätte ich auch gedacht, bevor ich ein E-Bike hatte. Wäre ja auch logisch, nur zeigt die Erfahrung etwas anderes. Das gilt natürlich nur bei gleicher Unterstützungsstufe. In Boost brauchst du natürlich mehr als in Eco, Trail ist durch die Progression halt ein Sonderfall. Am sparsamsten ist...

Nein, das meine ich nicht, weil man im Trail Modus nicht nur im unteren Bereich unterwegs ist, sondern, selbst wenn man es langsam gehen lässt, topographiebedingt doch immer wieder mal in den Bereich der höheren Unterstützung kommt. Bei langsamer Fahrt ist der Unterschied Eco komplett vs Trail...

Trail Low ist genau genommen nicht 70 70, sondern bis 70 70, sonst wäre er ja linear. Der UF steigt von ? bis 70%. Und bei wenig Eigenleistung liegt er unter 60%. Das zeigt auch die Leistungskurve auf dem Display. Mein Ziel war es die anfängliche und mittlere Unterstützung weiter zu reduzieren...

Also wenn ich die gleiche Strecke schnell fahre, brauche ich wenig Zeit, wenn ich sie langsam fahre viel. Das sehe ich ganz genau so.

Die sind ja auch alle nur mit NRW-Strom und NRW-Akkus unterwegs.??

Im Trail Low FTP-Test-mäßig gefahren, ist der Akku nach ca. 30Km und 900 Hm leer, locker gefahren reicht es für 40 Km und 1250 Hm. So sieht es beim Shimano aus. Wenn man alle Berge in Trail Low fährt, ist es sparsamer alles in Trail Low zu fahren, weil der bei wenig Eigenleistung weniger...