Aktueller Inhalt von onkeldueres

Typisch Bulls. Geschaltet wird mit einer XTR😂. XT Schalthebel und Deore 12fach Kassette vervollständigen dann die Mogelpackung.

Immer der gleiche Schrott. Der nächste der 85/90/95 Nm bringt, Sackschwer ist und 700-950 Wh Akkus bringt. Nur hier steht dann Porsche drauf.Soll dieses Jahr bereits auf der Eurobike präsentiert werden und nächstes Jahr marktreif sein.

Bin es mal ne kurze 10 Minuten Runde gefahren(Danke Fidi) und muss sagen das es für meine knapp sechzig Jahre( immer noch fit) das perfekte Bike sein wird. werde aber zum Pro gehen und selbst Hand anlegen.

An die Redaktion. Die Lieferzeiten bekommt die Industrie leider nicht in den Griff. Ich sehe das an meinen Rückstandslisten, die sich jetzt schon permanent nach hinten verschieben.

Habs im Juli letzten Jahres auf der ZEG Messe gesehen. Sieht echt k.... eeeehh, hmmm also nicht sooo gut aus.:perservingface:

Hey Redaktion, hier im Forum sind sehr wenige Oligarchen unterwegs die in goldenen Palästen wohnen, aber trotzdem leicht wollen. Ihr habt vergessen das die "günstigste" Version knapp über 19,5 Kilo wiegt und somit für "nur"6000.- auch nicht überragend leicht ist. Aber das ist in der Lobhudelei...

Daumen hoch....sagen wir Bio Biker.

Ist schon viel Geld für ein Bike. Diskussion hin oder her Obst hier jemand kaufen würde. Wetten, das Bike ist schon ausverkauft für 2020. Höchstens online, aber im Fachhandel(und nur dort kauft man)wird's weg sein.

Viel zu teuer die Karre. Da versucht erneut ein im Bio Bike renommierter Hersteller im E MTB Bereich Fuß zu fassen. Schön Rahmen aus China, Geo die viele andere auch haben plus ein paar mittelwertige Komponenten und einen renommierten Namen.

@Frankonia......schon mal auf die Bulls HP geschaut. Leichtestes E-Fully auf dem Markt, mit Fazua!!! https://www.bulls.de/produkt/bulls-wildflowevosl-792-21441?sku=792-21441_ZEG

Seit gestern Fakt. Komplett neuer CX, der alte verschwindet. Intube in 400,500 und 600 Wh

Einen CX Motor wird es geben, aber der "alte" wird Parallel dazu weiter angeboten. Der neue wird nur im Highend Bereich angeboten. Akkus mit 613 Wh wird es auch geben und Navigation auf dem Kiox wird ebenso kommen, allerdings nur mit Basics und ohne Kartendarstellung.

Hier mal was ohne Bullshit. Bosch, Brose und Shimano können ab sofort auslesen ob ein Motor getunt wurde oder nicht. Wir haben sogar schon die dazu gehörige Software in unserer Werkstatt und warten nur noch auf Freigabe. Zur gesetzlichen Lage sei einfach nur gesagt das du ohne...

Und welches fährt deine Frau jetzt?

Hi Redaktion. Ein Hinweis.Der Akku kann nicht von Brose sein. Eure Grafik vermittelt das. Ist der von BMZ? Welche Zellen hat er drin? 18650er oder 21700?