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size XXL fits you

Nein habe ich nicht....ich bin zwar selten im dem Power Modus Bereich unterwegs...die 300 Watt dürften den Motor nix ausmachen...ich habe bisher auch noch nicht von Problemen dieser Art gelesen. Der neue Motor hat unten paar Kühlrippen...aber ob das jetzt groß was ausmacht..?? Sonst ist er bis...

...na ja die Bremsbeläge wechseln geht dann natürlich ohne das Rad auszubauen... Die Sinder grün hatte ich noch nicht probiert...die beste Bremsleistung mit dem geringsten Verschleiß an der Bremsscheibe habe ich bis jetzt mit trickstuff 740 Power erreicht. Sind halt dadurch relativ schnell...

Es gibt auch für die MT7 Beläge mit Steg...zb. trickstuff Bist du sicher das die nicht auch ohne Durchsägen an die MT7 passen würde?

natürlich ist das eine ... die Preise sind auch exclusiv die allerdings mit einer MDR-S zu vergleichen halte ich eher für gewagt. wenn vielleicht eher mit einer MDR-P

Was hattest du vorher drauf? Damit sich dein Gefühl besser einordnen lässt.

keine Ursache...

Ja passt....ich habe 116 inklusive Kettenschloss

kann ich dir heute abend schreiben....da muss ich nachzählen

Es könnte sein das du schon auf der Bremsscheibe Wellen hast die ringsum verlaufen.. (kleine erhöhungen auf der Scheibe) also die Scheibe nicht mehr 100% plan ist.

Welcher Schaden ? Also wenn so ne kleine Macke der Rahmen nicht aushält dann taugt er nix... Was soll da erst auf der Piste mit Steinschlägen werden...

Ich hoffe ihr habt alle noch ein Bio Bike als Reserve 😀

Bleib doch einfach mal sachlich... Wo steht was das der Motor nix verbraucht?

....das waren alle die die so schnell vorbei waren ....wenn du lange genug am Hinterrad bleibst kannst du vielleicht erkennen welche Marke das war.

Ja die Amflow Fahrer treffen sich halt auf dem Trail ....und nicht beim Händler um dort zum x-male nachzufragen ob ihr ErsatzMotor oder der neue Accu ohne Risse schon geliefert wurde.