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Der Maxon soll laut Berichten genau so leise wie der TQ sein.

Maxon Drive Air S hat ca. 2kg und 90Nm.

Also mein Sresh wurde mit den Beskar und Fade 2 SP Naben ausgeliefert, aber das war auch letztes Jahr. Zumindest ist dieser LRS grundsolide.

Wer soll sowas bitte kaufen???

Wenn der kaum größer und schwerer als der HPR60 wird dann wäre das sensationell - aber auch nur wenn er genau so leise und natürlich in der Unterstützung ist. Bleibt spannend.

Dann bleibt wohl nur abwarten was das neue Jahr bringt, Trek hat ja glaube ich erstmal etwas Welpenschutz und geniesst Exclusivität.

Oder lese ich das richtig das dort vor dem Motor ein kleiner Akkupack sitzt? Der wäre ja dann nicht zwingend und eine Optik wie beim HPR60 möglich.

Also wenn der neue Motor optisch so kommt wäre das für mich uninteressant.

Ich habe ja das Propain Sresh SL und das ist ein wirklich extrem gutes Bike - aber da ich auch ein Santa Cruz Bronson und ein Nomad im Stall habe machen mich diese bekloppten Heckler SL Preise echt wahnsinnig - 3699€ für das SL C 90 🙈 Die Ausstattung ist zwar weitestgehend nix was ich dran...

Hi Nico, ich weiß ja um das Faster - aber sorry, selbst wenn ich wollte, 8900€ für das Framekit? Never!

Na toll - klingt super - jetzt fehlt es halt nur an einem anständigen Enduro mit dem Antrieb 🤔

Wie wäre es mit den Michelin Wild Enduro MS Racing MAGI-X? Den finde ich gerade über die nasse und kalte Jahreszeit ziemlich gut.

Also wer mir erzählen will das er mit dem HPR60 und dem 580Wh Akku im höchsten Modus 2000hm schafft den halte ich für einen Schwätzer! Ich fahre selbst das Sresh SL mit dem großen Akku, Systemgewicht unter 100kg, gestern gerade im Berg unterwegs gewesen, 35% Stufe 1, 55% Stufe 2 und 10% Stufe 3...

Also mit dem Sresh SL was du meinst kommst du locker und entspannt zur Arbeit und zurück, 100hm sind ja wirklich nix und der Motor ist mehr als nur Rückenwind bei so einem Anwendungsprofil!

Du hast das Unno und daher kein Problem 😂