Aktueller Inhalt von MtNBkR

Für eine gesponsertes Video recht neutral gehalten, kann davon vieles unterschreiben.

Bei 1,80m würde ich ganz klar L nehmen, M ist da viel zu gedrungen.

Akkugröße bei solchen Aussagen angeben wäre ganz nützlich.

Ich habe hier ja schon über das schrubben/schubbeln der getesteten Bremsbeläge und Scheiben mit meinen verbauten Intend Trinity (Brakestuff XT und RS05E Scheiben mit Intend Belägen und Sinter green und einigen anderen) berichtet, und mich nervte das massiv. Die RS05E ist da noch leiser als die...

Hatte das auch gesehen und war kurz vorm 🤮 Daran gefällt mir mal gar nix - und der Preis schießt den Vogel ab.

Ja, mit dem 600Wh Akku und dem Farbdisplay hätte ich wohl schon einen extrem nervösen Bestellfinger - so warte ich aber erstmal. Ein Komplettbike käme aber nie in Frage, da kenne ich mich und meine Wunschkomponenten zu gut. Und generell ist der Antrieb im Markt ja auch noch gar nicht wirklich...

Mir brauchst du das Konzept mit dem RE nicht schönreden, das hat einfach null Vorteile! Aber noch etwas anderes zum Antrieb, stehe mit Dirtlab wegen dem Paratu CP Rahmen in Kontakt, die bauen den ja auch für Transalps. Hatte gefragt ob es schon Termine für das Farbdisplay und den 600Wh Akku...

Ich weiß für mich das ich nicht zum HPR50 zurück wollte

Es geht nicht darum was ich möchte, eher was für die meisten Sinn macht, und da ist das "Nachladen" mit dem RE eben nicht gerade ein Pluspunkt. Und ich fahre mit meinem Sresh SL wahlweise den 360er oder 580er Akku, der ist in 2min gewechselt, ein RE allein ohne Akku funktioniert da auch. Und...

Warum man den Akku über den RE laden sollte ergibt keinen Sinn, erstens wird der damit eh nie voll und zweitens sind da noch deutlich mehr Ladeverluste, das braucht man sich nicht schön reden. Bei jedem anderen Hersteller kann man auch ganz einfach mit dem RE fahren, auch ohne Hauptakku —> und...

Schade das es um den Antrieb so extrem ruhig ist. Bin zwar mit dem Sresh SL extrem zufrieden, Richtung Full Power wäre der Maxon aktuell aber mein Favorit. Leider aber kein Bike dabei was mich reizen würde, rein von den Daten her wäre das Ozelot noch am nächsten dran. Nur ohne 600Wh Akku macht...

Ich fahr das Sresh SL in Mullet wie inzwischen alle meine Räder, lässt sich ja aber auch schnell wechseln dank Flipchip.

Also ich halte das Sresh SL weiterhin für deinen Einsatzzweck geeignet - ich fahre damit z.B. auch am Deister „fast“ alles, hätte da keine Bedenken. Was wiegst du denn?

10m Sprünge würde ich jetzt mal im Bikepark einordnen, also geshapte Strecken mit passenden Landungen, da sehe ich null Probleme. Das Sresh SL ohne Akku spart ja bestenfalls 1,8 - 2,7kg, ok, klar merkt man das, aber gegen den TQ dauerhaft ohne Unterstützung möchte ich nicht „antreten“. Der hat...

Ich fahre sowohl das Tyee als auch das Sresh SL, das Sresh erst mit 170mm Zeb, jetzt mit der Intend Flash, letzen Endes fehlen hinten 10mm Federweg gegenüber dem Tyee - hätte damit keine Probleme sollte es ein Bike für alles sein. Bin aber am liebsten ohne Motor unterwegs lässt es die „Gruppe“...