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Ich kann zumindest für den EP8 im Rotwild R.X375, den HPR50 im Neat und dem HPR60 im Sresh SL sprechen. Vom Rotwild auf das Mondraker Neat kommend musste ich schon etwas schlucken, bin den EP8 zu 90% im Eco gefahren, und die Einstellungen dort waren ziemlich identisch mit dem „Turbo“ Modus im...

Japp, das habe ich mir auch gedacht als ich meine Bilder mit den von einem dunklen Rahmen verglichen habe, denke der Kontrast macht es aus.

Ich bin vom HPR60 auch schwerst begeistert und denke der würde dem Santa sehr gut zu Gesicht stehen.

Naja, mit großem Akku brauchts halt etwas mehr Platz, im Sresh SL mit 580Wh finde ich es trotzdem stimmig.

Im ersten Video oben konfiguriert er sein Bike auf der amerikanischen Seite, dort konnte er direkt zwischen 160mm oder 170mm Federweg vorn auswählen, das gab es im deutschen Konfigurator nie. Somit ist klar das Propain das Sresh SL ganz offiziell für 170mm anbietet und auch freigibt.

Worum ging es in diesem Faden eingangs nochmal???

Wie einige Threads hier und im gelben Forum immer wieder ausarten ist einfach nur traurig - wo wir doch alle das gleiche Hobby haben, jeder aber nun mal mit unterschiedlichen Skills, Ansprüchen und finanziellen Möglichkeiten.

Iss klar 🙈

Nur weil es einem nicht gefällt sind das dumme Kommentare? Denk mal drüber nach bevor du so etwas schreibst.

Jetzt noch gold gegen schwarz tauschen und ich mag es! Topcap passend zum Contigelb gold lassen, als Mini-Eyecatcher

Nico, finde es gut das du hier ehrlich zu dir selber bist und dir nix vormachst! Auch wenn die Farbe technisch natürlich keine Funktion hat.

Also das Gold muss weg, sorry, ich mag das leider auch nicht. Ansonsten schaut es schick aus. Wobei ich die Speichen schwarz besser finde und einfach den Rahmen samt Gabel wirken lassen würde. Kettenblatt noch silber alles andere goldige in schwarz.

Ach Nico, diese First World Problems 🙈

Glatte Flächen sind ja kein Problem, aber alles was 3D gewölbt ist und auch die Schriftzüge sind nicht wirklich perfekt möglich, zumindest ist es mir nicht gelungen. Muss aber auch jeder selber wissen wie viel Arbeit er sich machen möchte.

Auf meinem Tyee habe ich auch RideWrap, die ist schon top geschnitten. Und da habe ich das neue Bike auch komplett zerlegt und alle Teile so ganz gute folieren können. Aber, an allen starken Rundungen braucht es Geduld und nen Heißluftfön, trotzdem entstehen fast immer irgendwo Blasen und...