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Mein Levo SL Pro ist von Juni 2024, also noch recht neu. Ob da jetzt die neuste Revision des 1.2er Motors drin ist, kann ich nicht sagen, aber IMHO bringt der Motor schon bei "eco" ganz gut Leistung, wobei die Default-Einstellungen für die Leistungsstufen nicht geändert wurden.
Es wäre schön...
Seit Juni dieses Jahres fahre ich ein Levo SL Pro und kann die Aussage "kraftloser Motor" nicht wirklich nachvollziehen, wobei ich jetzt einfach einmal unterstelle, dass sich das hier getestete Bike vom Motor her nicht vom Levo SL Pro unterscheidet. Von einem Light E-Bike erwarte ich jetzt auch...
Die Schraube wurde in der Anleitung so benannt. Das wäre allerdings eine Erklärung für die unterschiedlichen Angaben. Das ganze X0 Schaltwerk wird - wenn ich es richtig verstanden habe - *statt* eines Schaltauges an die UDH Aufnahme montiert. Wenn da allerdings mit 35Nm angezogen werden muss...
Auf der Specialized Homepage habe ich noch eine neuere Version der Anleitung gefunden (3/24), allerdings wird auch da für das Schaltauge an mehreren Stellen nur 25Nm spezifiziert. Vielen Dank für den Hinweis auf die Version der Anleitung.
Ich frage jetzt sicherheitshalber beim Händler...
Bei meinem neuen Specialized Levo SL Pro wollte ich die Laufräder daraufhin prüfen, ob deren Achsen noch richtig fest sind. Am Vorderrad war das schnell geklärt, dort steht auf der Steckachse unübersehbar "9Nm". An der hinteren Steckachse ist es komplizierter:
In der Anleitung sind für die...
Hallo, ich bin 59 und vor etwa einem Jahr in das MTB Fahren wieder eingestiegen. Alleine macht das Fahren zwar viel Spaß, aber in der Gruppe ist der Spaßfaktor bestimmt noch größer. Bisher fahre ich S0 und einfaches S1, Steine, Wurzeln und matschige Wege hindern mich auch nicht am schnellen...
Manche Dinge kauft man besser online. Eine SRAM X0 Eagle Transmission Flattop 12-fach Kette habe ich mir gleich als Ersatz hingelegt, falls mit der Kette am Bike etwas passiert. Am Mo. bei Bike-Discount bestellt, am Di. kam schon das Paket per DHL.
Kann ich verstehen, dass der das nicht macht...
Wenn man an einem Carbon-Rahmen für >4000€ etwas macht, dann müssen Werkzeug und Skills schon passen. Wirklich gute Drehmomentschlüssel sind immer eichfähig und - in diesem Punkt muss ich Dir zu stimmen - die kosten auch...
Oft die günstigste Lösung, wenn für die Arbeit sehr spezielles und teures Werkzeug benötigt wird und diese Arbeiten nur selten vorgenommen werden müssen. Bei einem hochwertigen Bike sollte auch jährlich eine Inspektion gemacht werden. Den Werkstattleuten fallen manche Dinge einfach schneller auf...
Für hartnäckige Fälle nutze ich den hier: https://www.parktool.com/en-int/product/steel-core-tire-levers-tl-6-3?category=Tube+%26+Tire bei Carbonfelgen ist hier aber mehr Fingerspitzengefühl notwendig, sonst hat man eine kaputte Felge. Für unterwegs haben sich die Reifenheber von Schwalbe...
Vor 4 Wochen habe ich mir das Turbo Levo SL Pro (2024er Modell) gekauft. Das ist eine richtige Spaßmaschine und ist auch bei bisher noch begrenzten Fahrkünsten gut beherrschbar, so dass es als Trainingsgerät für die Fahrtechnik gut geeignet ist. Bei sparsamer Nutzung der E-Unterstützung ist das...