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was hat die Produkthaftung mit der Ersatzteilversorgung zu tun?
btw, deine Frage nach jedem "hilfreichen Lösungsansatz" wurde ja eig schon erschöpfend beantwortet. Wenn dir die Lösungen nicht passen, wirst du darauf warten müssen, dass dir der Händler eine kette verbaut – und ich traue mich...
Liegt nahe, ist aber gänzlich falsch. Vertragspartner seid du und der Händler; Hersteller ist komplett außen vor, wenn du einen Gewährleistungsfall anbringst.
Wenn dann der CUBE Händler einen Gewährleistungsfall bearbeitet, wird er sich typischerweise, zumindest bei CUBE spezifischen Sachen, an...
ist ja erstmal nur ein Entwurf, das mit dem Recht auf Reparatur, oder?
Und überhaupt: Die kette lässt sich ja ersetzen, notfalls mit dem kauf von zwei ketten (was dann immer noch eine ersatzteilversorgung ist), und Transmission ketten wird es wohl noch ewig geben.
Also mach mal kein Fass...
ACID E-Crank ist die Kurbel, nicht das Kettenblatt. Crank heißt Kurbel auf englisch.
Anders als bei normalen Bikes ist am E-Bike das Kettenblatt für gewöhnlich seperat von der Kurbel und sitzt stattdessen auf der Motorwelle.
Schraub den rechten Kurbelarm mit einem Inbus ab, dann siehst du den...
ne 130 dürften schon stimmen, CS sind 499 mm und KB wsl 38t, da sagt SRAM 130 glieder:
wäre mal interessant wie die high pivot leute mit überlangen ketten umgehen; einfach masterlinks hinzufügen bringt nix weil die ja nur Außenlaschen darstellen. Am Ende wirst du wohl zwei ketten kaufen...
ah, wir reden wohl aneinander vorbei.
Ich sage:
Du sagst: Wartung muss für den Erhalt des Garantieanspruchs...
...erfolgen. Regelmäßigkeit habe ich aber auch gar nicht behauptet, sondern ein Süßgebäck:
Das Ding ist: Ich gehe davon aus, dass man seinen Rahmen sicher irgendwann mal warten...
Dankeschön
sind safe nicht viele weil es Reifen gibt wo ein breiter Konsens herrscht, dass die super sind.
Ich hab literally schon die Warrantysseite von Megamo mit dem Garantieausschluss verlinkt...
Nur weil dein Auszug des Manuals keinen Garantieausschluss erwähnt, heißt dass nicht, dass es...
die these, "jeder" wechselt gleich Reifen, ist ziemlich steil. Es könnten halt auch bessere Reifen verbaut sein, und dann müssten viele nicht wechseln, und alles wäre schöner. Alternativ kann man auch sagen: Ein bike für 12.000€, und dann sind nicht mal gscheide Reifen dran!?
Ja verlink mal...
exo dual an nem enduro ist einfach ne beleidigung für die kunden.
klar, reifen sind geschmackssachen, aber exo dual schmeckt halt niemandem, und damit darf jeder Kunde nicht nur 100€, sondern auch die zeit in die hand nehmen und das bike auf vordermann bringen. Das ist halt null...
warum gibts jz zwei threads zu dem artikel? Da muss ich mich ja wiederholen:
Schön, dass man bei einem Carbon Rahmen auch mal ans Recyceln denkt.
Dass wir alle auf zukünftigem Sondermüll rumfahren (Batterie & Carbonteile), daran verschwenden wir alle wohl viel zu wenige Gedanken.
Gerade...
Schön, dass man bei einem Carbon Rahmen auch mal ans Recyceln denkt.
Dass wir alle auf zukünftigem Sondermüll rumfahren (Batterie & Carbonteile), daran verschwenden wir alle wohl viel zu wenige Gedanken.
Gerade für so einen Luxussport, den man auch mit anderen Mitteln ausleben könnte, passt...
Sehr toller und hilfreicher Test, schön dass ihr so etwas rausbringt! Der dürfte für viele sehr interessant sein.
Weniger cool finde ich, wie der Test über weite Teile geschrieben ist – ne Menge fehlender Artikel und falscher Wortendungen, dazu fragwürdige Interpunktion; generell ist der Text...