Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Wie bereits mehrfach hier erwähnt, ist es schwierig, Reichweitenangaben zu machen. Ich selbst, mit ü100 kg, werde deutlich weniger Höhenmeter und Kilometer erreichen, als bspw. jemand mit 70 bis 80 kg. Die Einflussparameter sind vielfältig wie unterschiedlich. Um mal eine Hausnummer zu nennen...
YT Decoy X Core 2 im Test: Totgesagte leben länger!
YT Decoy X Core 2 im Test: Wiederauferstehung statt Grabstein – hat das Decoy X das Zeug, YT zu retten?
Den vollständigen Artikel ansehen:
YT Decoy X Core 2 im Test: Totgesagte leben länger!
Wie gefällt dir das YT Decoy X? Hast du vielleicht...
Hausbesuch bei Mount7: Wie aus einer Küchentisch-Idee ein 100-köpfiges Team entstand
Wie aus Freundschaft ein Freiburger Mountainbike-Imperium mit 100 Mitarbeitenden und eigener IT wurde – unser Hausbesuch bei Mount7.
Den vollständigen Artikel ansehen:
Hausbesuch bei Mount7: Wie aus einer...
Industry Nine Fuse Carbon Laufräder im Test: Stabil genug für harte Einschläge?
Industry Nine Fuse im ersten Test: Carbon-Laufrad für E-MTBs mit angenehmem Flex, Komfort und Standfestigkeit.
Den vollständigen Artikel ansehen:
Industry Nine Fuse Carbon Laufräder im Test: Stabil genug für harte...
Moin... also im Artikel und auch im Video wird beschrieben, dass ich das reale Gewicht des Bikes ermittelt habe vor Ort. ;) Da frag ich mich manchmal, wo hier das Problem liegt ^^
Giant Trance Advanced E+ 0 2027 im Test: 840 Wh, 22 kg, Giant geht aufs Ganze!
Giant Trance E+ 2027 im Test: 120 Nm, 840 Wh und 22 kg – starke Vorstellung auf dem Trail und im Bikepark!
Den vollständigen Artikel ansehen:
Giant Trance Advanced E+ 0 2027 im Test: 840 Wh, 22 kg, Giant geht aufs...
Rotwild R.EXC Pro im Test: Racing-DNA trifft maximale Modularität!
Rotwild R.EXC Pro 2026 im Test: 150 Nm, 864 Wh, maximale Einstellbarkeit – Racing-DNA für die Hometrails!
Den vollständigen Artikel ansehen:
Rotwild R.EXC Pro im Test: Racing-DNA trifft maximale Modularität!
Wie gefällt dir...
Canyon Strive:ON CFR im Test: KIS me if you can – erst bändigen, dann ballern
KIS me if you can: Ist das Canyon Strive:ON CFR mit Bosch CX-R ein zu kompromissloses Race-E-Enduro?
Den vollständigen Artikel ansehen:
Canyon Strive:ON CFR im Test: KIS me if you can – erst bändigen, dann ballern...
Leider hatte ich bisher nicht die Chance, das neue Levo 4 Evo zu fahren. Rein anhand der Geometrie zu vergleichen, ist ebenfalls schwierig, auch wenn die Räder recht nah beieinander sind. Die 10 mm mehr Federweg an Front und Heck sollten noch mal mehr Sattheit bringen, eventuell auch etwas an...
Rose Slab Plus im Test: Marketing-Blabla oder echtes Ballerbike?
Rose Slab Plus im etwas anderen Test. Hält das Ballerbike seine großen Marketingversprechen?
Den vollständigen Artikel ansehen:
Rose Slab Plus im Test: Marketing-Blabla oder echtes Ballerbike?
Moustache Clutch im Test: Härtetest für das Vollgas-E-MTB aus den Vogesen!
Moustache Clutch im Test: Agiles Vollgas-E-Enduro mit Pinion-Antrieb. Robust, spaßig, bereit für harte Trails!
Den vollständigen Artikel ansehen:
Moustache Clutch im Test: Härtetest für das Vollgas-E-MTB aus den...
Hausbesuch Focus Bikes: Wie viel „Made in Germany“ verbirgt sich in Stuttgart?
Hausbesuch Focus Bikes: E-MTB-Innovation Made in Germany – vom Prototyp-Vibe zur industriellen Serienfertigung.
Den vollständigen Artikel ansehen:
Hausbesuch Focus Bikes: Wie viel „Made in Germany“ verbirgt sich in...
BikeStage 2026 – YT Industries: Decoy X Core 1 mit Avinox M2S für 4.499 €!
BikeStage 2026: YT bringt die 150-Nm-Avinox-Power mit dem neuen Alu-E-Enduro Decoy X CORE 1 bereits für attraktive 4.499 €.
Den vollständigen Artikel ansehen:
BikeStage 2026 – YT Industries: Decoy X Core 1 mit Avinox...