Aktueller Inhalt von Mankra

Lässt sich, zumindest bei Shimano, Hayes, Formula und Avid, vor einigen Jahren. Sogar mit der analogen Schiebelehre deutlich zu sehen. Auch die damalige Shimano Stahlflex hat sich aufgebläht.

Die Übersetzung spielt indirekt schon mit: Flex im Gesamten System (Leitung und Sattel, die Beläge komprimieren kaum, wenn auf die Scheibe eingebremst) und somit "verlorenes" Volumen vs. Volumen vom Geberkolben. Bei kleiner Geber- und Nehmerkolbenfläche wirkt sich dies stärker aus. und ist...

D.h. man wollte unbedingt negative Antworten erhalten....natürlich bekommt man so keine neutrale Betrachtung des Themas!

Und das wäre schon der Dealbreaker, wäre noch schlimmer, als wenns den orig. RS Motor verbauen: D.h. somit auch, dass das System nicht direkte Update von Avinox versorgt wird. Den Schmarrn hatte ich schon bei Giant. Orig. Yamaha bei Haibike war problemloser, als die Giant eigene Software.

Dummes Schwarz/Weiß denken......ist wahrscheinlich eh selbst bewusst und es soll nur gestänkert werden. Weder ist der Motor das EINZIGE Entscheidungskriterium, noch ist der Motor überhaupt KEIN Entscheidungskritierium. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Das Problem, wenn bei 150NM die...

Es hat aber schon sein Geschmäckle, wenn sich Jemand nur zum stänkern in einem Forum anmeldet.

Bzw. sogar weniger, die Rahmen sind schlanker, keine Panzer mit dickem Unterrohr. Der Kollege hat sich scheinbar extra fürs stänkern angemeldet,

Die Pumpe ist ja die Bremsarmatur. Schon klar, dass es kein Bremskraftverstärker wie beim PKW ist. Elektronisch gesteuert, eine Stotterbremsung auch klar. Beim Blockieren gehts eher ums HR, bzw. wie früh macht das ABS auf. Auch vom Moped: Zwischen der maximalen Schlupf, den das ABS zulässt...

Es gibt keine Voll-, Halb- oder Viertelcrosser ;) So wie es keine Voll-Downhiller, Halb-Downhiller, usw. gibt. Der Begriff wird von Außenstehenden öfters genutzt, ist aber eigentlich verpönt. Ne, MX, bzw. Motocross haben kein ABS. Aber Schlupfregelung gibts schon einige Jahre. Auch...

Das ist eben die Frage: Lässt es Blockieren zu? Ist ja manchmal notwendig. Bei meiner 790er KTM hab ich auch ABS. 1x vergessen um zu schalten, als ich am Ende einer Straßentour noch einen Schotterweg mitnahm.......Halleluja. Beim 90° Eck war dahinter zum Glück eine Wiese.... Aber, das Offroad...

Gegenüber dem aktuellen M2S Motor mit 600Wh Akku lassen sich maximal 5500g einsparen......indem man ein Biobike baut ;) Realistisch: 600Wh auf 400Wh ~. 1000g Potential. Da sicher ganz oben im Lastenheft steht, dass die Motoraufnahme gleich bleiben soll, auch ein Lightmotor, egal mit welch...

Viele Nächte braucht es bei solch einem Konzern auch nicht: Na ja, erst vor gar nicht so langer Zeit, vor wenigen Monaten, meinte Fleischer noch: Ein Schnellladegerät seit nicht notwendig, die Kunden laden Ihre Räder sowieso über Nacht, zuhause.... Dadurch dass das Ladegerät sowieso erst zum...

Ja, Funktion war schon fein. Derzeit hast einen 25kg Gewichtsvorteil......da wird die Podium schon gut passen. Wie gerade oben geschrieben, Alles keine Tragik. Zur Not hole ich mir halt ne andere Gabel dazu. Beim Moped hab ich auch schon seit Ewigkeiten ein eigenes Fahrwerk, welches ich von...

Dann schon eher auf Reserve. Der Widerverkauf irgendwann wäre sonst schon eher schwierig. Ist Alles kein Beinbruch, lässt sich lösen, Hauptsache ich bekomme bald ein Radl ;)

So sind die Geschmäcker verschieden. Das Blau geht überhaupt nicht. Den Aufpreis seh ich auch nicht so ganz, wichtiger für mich: Ich mag keine elektrischen Stützen und Carbon-Felgen nur am Rennrad. Mir würde das RR reichen, bzw. wäre mir die 38er eh lieber. Schwer ein zu schätzen, wie ich die...