Aktueller Inhalt von maddn11

  1. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Es ist auch dann noch möglich zu schalten, wenn der Akku nur noch 0% anzeigt. Da ist wohl eine gewisse Reserve vorgesehen
  2. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Das ist nicht richtig!
  3. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Dann gab es wohl eine Änderung im Laufradbau... Ich habe gerade mal in den Konfigurator geschaut und da steht jetzt tatsächlich auch J-Bend, also keine Straight Pull Speichen.
  4. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Die Beskar (selbst das Upgrade) werden nicht mit den Fade-Naben ausgeliefert, sondern mit Newmen Basic mit j-Bend-Speichen, keine Straigt Pull. Zumindest war das vor ein paar Wochen noch so. Ich habe die gleich weiterverkauft, auch wenn sie leicht sein mögen... Für mich persönlich keine...
  5. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Fragt sich nur, warum sind dann noch Schrauben dabei, die auch noch im Halter stecken? Klar ist natürlich, wer lesen kann ist im Vorteil. Trotzdem ist der Auslieferungszustand idiotisch und für mich völlig unverständlich, es steht ja auch dabei, man solle nur das mitgelieferte Material verwenden...
  6. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Ich bin heute mal das Problem angegangen, warum meine Akkus so schwer aus dem Rad rein und raus gehen, weil ich jetzt gerade urlaubstechnisch unterwegs bin und den Akku öfters wechsle. Jetzt habe ich festgestellt dass die Originallieferung vom Range Extender ja Schrauben dabei hat. Also der...
  7. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Das kommt dann darauf an, wie schnell du fährst 😁
  8. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Das glaube ich nicht, da reduziert sich dann halt nur die Strecke, die du fahren kannst. Wichtig für die Effizienz ist die Trittfrequenz von 70 bis 90 Umdrehungen pro Minute um einen optimalen Wirkungsgrad zu haben, lt den technischen Angaben.
  9. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Der Range Extender hat zudem noch das Problem, dass er vom System immer zuerst leer gefahren wird und somit eigentlich immer auf 0% runtergefahren wird. Damit ist der Verschleiß vom Akku relativ hoch, da er immer komplett geleert wird. Somit ist das ein Akku, der relativ schnell viele Ladezyklen...
  10. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Den Rucksack hab ich auch, gute Konstruktion nur die Leitung der Trinkblase ist suboptimal gelöst. Den Akkutransport am Rücken hab ich mir aber noch nicht angetan. Das Fach dafür ist aber super!
  11. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Ich hab mal die verschieden Akkugrößen miteinander verglichen und zusammengefasst und dabei kommt heraus, dass der kleine Akku plus REX eigentlich kaum Sinn macht, wenn man auch den großen Akku hat, da das gesamte Gewicht dann höher ist: Range Extender160 Wh960 g HPR 360 Wh360 Wh1.835 g HPR 580...
  12. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Es kommt natürlich immer darauf an, was man so fährt, vor allem, wenn man an der Grenze zwischen Rahmengrößen steht. Fährt man eher technische Sektionen, dann ist ein kleinerer Rahmen vorteilhaft. Fährt man eher Tour und ballert ein bisschen mehr, dann ist natürlich ein längeres Bike meiner...
  13. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Am Gardasee fahre ich den großen Akku, der taugt für ca 2000Hm, den kleinen nehme ich bis 1000. Kommt natürlich immer auf die eigene Faulheit und Unterstützunsstufe an! Das variiert natürlich. Mit dem Rangeextender kommt man bei sparsamer Verwendung vielleicht auf 500Hm ohne weite Strecke. Das...
  14. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    Ich hätte ja zuerst lieber eine schwarze Gabel gehabt, jetzt gefällt es mir aber recht gut. Das Fahrwerk und die "Aufstiegshilfe" passt am Gardasee echt gut, man hat ja schnell auch 2000Hm drauf und runter gehts ordentlich zur Sache. Das geht echt super! Das Rad ist eine gute Wahl, auch wenn man...
  15. maddn11

    Sresh SL - Austausch & gelaber

    184cm und SL 85 Ich bin mit dèm L total glücklich und habe die OneUp Sattelstütze mit 210mm, die ist allerdings auf Anschlag im Rahmen. Da sie sich aber im Hub reduzieren lässt, bin ich das Risiko, dass das knapp wird, beim Kauf eingegangen und hatte Glück dass es passt. Ich fahre es als Mullet...
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