Aktueller Inhalt von m01

Wenn jetzt motorintegrierte Getriebe das neue Hype sind - was machen die Antriebshersteller? Muss Bosch nachziehen? Davon ausgehend, dass das MG-Concept eine technisch bemerkenswert elegante Lösung ist, muss man ja fast davon ausgehen, dass Schaltwerk und Kette beim E-Bike bald Geschichte sind.

Schwer zu sagen, vielleicht sinds einfach Fertigungsstreuungen. Ich hatte die N03A (glaube ich) an der MT520 mit Splint statt Schraube. War nie ein Problem.

Ja, die P03A sind halt auch neu, spezifisch für M9220/M8220. Wie gesagt, ich kann mir ja mit einer kleinen Zange helfen. Ich verstehe nur nicht, warum Shimano sowas macht - da stehen die Kunden unnötigerweise beim Händler, weil "irgendwas" klappert.

Nicht ganz, die Feder liegt zwar hinter dem Belag aber vor der Trägerplatte. Das Konzept funktioniert ja seit vielen Jahren, wenn die Feder richtig geformt ist (Bogen mit großem Radius oben an der Öse) kann die *normalerweise* auch nicht mit der Scheibe kollidieren. Die Feder an der M8220 hat...

Jupp, zumindest vorerst. Ich bin Ingenieur und arbeite im weitesten Sinne an Fahrzeugen anderer Art, daher wurmt mich sowas eben. ;)

Gar nix, bei solchen Kleinigkeiten nehm ich ja nicht mal den Telefonhörer in die Hand. Mich wundern nur die konzeptionellen Defizite der Bremse, eben weil Shimano das nicht erst seit gestern macht. Dass die Belagfeder überhaupt Spiel hat kennt man, nicht aber der große Weg, den sie dabei machen...

Neues Geräusch: die hintere Bremse, die ich bisher nicht angefasst habe, schleift manchmal rhythmisch und sehr laut beim Fahren. Fehleranalyse: die Belagfeder kann sich auf der Sicherungsschraube der M8220 relativ weit hin und her bewegen - und dann trotz korrekter Ausrichtung wahlweise innen...

Offiziell kommuniziert Shimano ja eine "überarbeitete" Servowave-Mechanik - heißt überarbeitet, sie haben es einfach rausgeworfen? Wäre ja plausibel, dass die Leute bei Shimano, als sie bemerkt haben, was das für ein Murks ist, das neue niedrigviskose Mineralöl als Notnagel gezogen haben. Mit...

Spannend finde ich die Anmerkung, dass die neue XT unterdimensioniert scheint. Ich hab den selben Eindruck i.V. mit einem ABS-System, nach dem Schema: liegts an mir, muss ich nochmal entlüften oder war selbst die alte MT520 bissiger? Kann ja eigentlich nicht sein. Ich hoffe mal, dass nicht der...

Neue M9220 XTR? Habe die technisch ähnliche M8220 XT und auch einen relativ langen Leerweg. Hab ich auch schon öfter davon gelesen... Frage mich, ob das bei der Bremse ein Konzeptproblem ist?

Am Kühlring der Icetec-Scheibe auf der Innenseite konnte ich ein wenig schwarze (Schmiermittel-)Rückstände feststellen. Ich könnte mir vorstellen (auch wenn das ziemlich dämlich wäre), dass bei der Montage der Scheiben mit nicht sauberen Handschuhen gearbeitet wird. Ist auch bei mir nicht das...

Anstelle das Rad zum Händler zurückzustellen, habe ich mir die Bremse doch nochmal selbst vorgeknöpft, Gewährleistung hin oder her. War auch besser so, denn das war Try & Error. Kolben waren in Ordnung, also nochmal zurückgestellt und den Sattel eingestellt. Ergebnis: keine Bremsleistung...

Tailfin. Kostet eine Menge Geld, ist das aber auch wert. Da Cube keine Standard-Befestigungspunkte am Hinterbau hat, brauchst Du dafür allerdings die spezielle Steckachse.

Ein Kabel lässt sich relativ simpel aus einer X-Connect Verlängerung und einem gelgefüllten Kabelverbinder (gibts z.B. bei Lupine) selber bauen. Erfordert an Werkzeug höchstens Schrumpfschlauch & Fön. Aber ja, ein Standard bei solchen Dingen wäre wirklich schön.

Laut Datenblatt 34mm wie die Ergons... vielleicht hab ich auch eine ungewöhnliche Handhaltung, wenn ich die GA2 FAT umgreife, graben sich die Fingerkuppen in meinen Handballen. Der Umfang ist einfach zu klein. Ich tendiere fast wieder zu sowas wie die GS1 - das sind zwar optisch Rentnergriffe...