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Ich benötige die Reifen um in Castiglione della Pescaia die Trails runter zu schreddern😉

Hi, habe mich auch gewundert. Ich hatte auch einen RS Dämpfer drin und auf DVO gewechselt. Die untere Aufnahme ist ohne Lagerhülsen und die Augen der Dämpfer müssten eigentlich alle den gleichen Durchmesser haben. Normalerweise einfach die originale Hülse nehmen.

Keinen Schimmer, haben dass wahrscheinlich mit Acros so vereinbart, damit man frühzeitig die Lagerschalen austauschen muss...oder bei zig Tausend gebauten Rädern 1-2 Gramm weniger Fett pro Rad eine Ersparnis von 5 Euro p. a.

Moin, habe jetzt endlich mal den Vorbau und ein paar Kleinigkeiten gewechselt. Schaut euch gerne mal das Steuerlager an, da war quasi kein Fett dran... Deswegen würde ich sowieso den Vorbau wechseln, da die Plastik Kappe wenig vor Feuchtigkeit schützt.

Ja, das habe ich auch schon gewechselt. Normales SRAM Teil....

Aber 450 finde ich schon Wucher, die Werkstatt verdient ja eh doppelt. Rechnet mit Focus und deinem Händler ab!

Bei mir hat es 170 Euro gekostet... mußte auch vorstrecken.Hat aber auch alles der Händler bezahlt ..

Das ist alles so unnötig! Die ganze Marketing "verarsche", um den x-ten gleichen Kram unter einem anderen Namen wieder zu verkaufen....

Tach, mein Motor ist schon nach 90km (davon 60 ohne Unterstützung) kaputt gegangen. War zwar eigentlich nur der Drehmomentsensor im Gehäuse, aber die Antriebseinheit wird dafür komplett gewechselt.