Aktueller Inhalt von kuka.berlin

Nur wenige Kilometer entfernt, und gleiche Blickrichtung 😉 Gruß Jan.

Das Steuerrohr ist ja im Betrag #1 und #5 ausreichend zu sehen. Die „Reduzierung“ von 1.5 auf 1-1/8 wird durch den Gabelkonus gemacht. Dieser ist auch verbaut. (Teil No. 12 siehe #38)

Wie kommst du darauf? Die beiden A-Head Kappen (links) und die drei Spacer (oben) gehören ja nicht -direkt- zum Steuersatz. Un der TE hat ja die Modellnummer genannt. Wenn ich mir die Teile die da untereinander liegen anschaue, sehe ich (nach den drei Spacern) von oben nach unten : - konischer...

Das und die Info vom ersten Beitrag: Für mich zeigen die Bilder in #21 und #25 keinen Fehler beim Zusammenbau von dem Innenkonus (4), dem grauen Kompressionsring (3 ) und der Dichtung (5) Auch die Kugelkäfige sind wie im ersten Beitrag zu sehen, so richtig verbaut. Das macht es aber nicht...

Ich würde an deiner Stelle mal den Bosch Service Kontaktieren. Vielleicht sind die Kulant. https://www.bosch-ebike.com/de/service/kontakt?{formcycleParameters}= Leider geben die Bedienungsanleitung keine Angaben zum Anzugsmoment

Ein Update zum Jahresende. Motion Control im offenen Ölbad raus und Charger 2.1 RC2 rein. Für die MT7 gab es Carbon Hebel (MT8 geschlachtet) und Hope Floating Centerlock Scheiben. XT Linkglide musste wegen zu wenig Verschleiß einer XT-XTR Kombi weichen. Dazu gabs ein Gabaruk Kettenblatt. Zum...

Die 11-fach HG601/701 und LG500 Ketten wiegen das gleiche 262-263g (116 Glieder). Nur die HG901 (252-253g) ist leichter, wegen der hohlen Pins. Die E8000-11 (265g) ist minimal schwerer als die HG/LG edit: hatte eine LG700 Kette aufgezählt, die gibt es nicht (Da spukte die Kassette aus der LG700...

Ich kann jetzt ehrlich gesagt keine fehlenden Teile erkennen. Und die Kugeln mit dem Kugelkäfig gehen ja -wie du ja auch schon festgestellt hast- sinnvollerweise nur in einer Richtung hinein. Abstand der Oberkante vom Gabelschaft zur Vorbau-Unterkante scheint auch mehr als ausreichend zu sein...

Die Bilder sind nur solala aussagekräftig. Um den korrekten Einbau der Teile -halbwegs- über Bilder hier im Forum bewerten zu können würde ich vorschlagen alle losen Teile vom Steuersatz z.B. von oben nach unten, nebeneinander hin zu legen und dann mal ein Bild davon hier zu posten. Ein Bild vom...

https://www.tq-ebike.com/de/hilfe-support/faq/ Muss man beim Fahren ohne Unterstützung den Antrieb mittreten? Nein. Bei Fahrbetrieb ohne Motorunterstützung verhält sich der HPR50 wie ein ganz normales Fahrrad. Durch speziell entwickelte Klemmkörperfreiläufe wird der komplette Antrieb inklusive...

Das EW SD 300-I (I für interne Verlegung da es dünner ist als das std. Kabel) ist für den Shimano Motor gedacht. Das EW PS 300 ist -wie du schon beschrieben hast- das für den Bosch Motor und geht von dort direkt zum Schaltwerk. Die Einstellungen/Updates ect. müsste über die Shimano E-TUBE...

Aus dem Gravel Bereich gibt es bei SRAM 10-42 Kassetten (Rival XG-1150 und Force XG-1175) https://r2-bike.com/Mountainbike-Kassetten__11-fach__SRAM-XD

Ja, das funktioniert am Fully wahrscheinlich nicht sonderlich gut. Ein Freund von mir nutzt das Topeak Tetrarack (da gibt es auch optionales Schutzblech) am Spezialied Levo

Welches Stereo Hybrid 140 ist es den genau? Mir war so, das nur der Hauptrahmen aus Carbon ist und der Hinterbau aus Alumimium ist.

Doch, es ist ein EW-SD300. Da ist noch eine Tülle drüber. Du musst das Alte eh raus holen, damit du die länge prüfen kannst, die du dann bestellen musst. bzw. die Variante für externe Verlegung hier: https://www.bike-discount.de/de/shimano-di2-ew-sd300-stromkabel-fuer-aussenverlegung