Aktueller Inhalt von kitestar

  1. kitestar

    Neuer Magura Gustav Ultra Bremshebel: Dreifach einstellbares Upgrade mit 10 % mehr Bremskraft

    Und ich habe schon bei den Oak Hebeln für € 130,- bei der MT7 geschluckt.... 😂😂 Gratulation zur gelungenen Preiskalkulation.
  2. kitestar

    Sommerzeit, Winterzeit – Meinung: „Zeitumstellung einfach abschaffen.“

    Jedes Jahr das gleiche, was ist eigentlich mit den „bösen“ Laubbläsen? 😂😂
  3. kitestar

    Aventon Current LTD 2027: Nur 99 Exemplare erhältlich – jetzt vorbestellen!

    Laaaangweilig….. eins wie hundert andere. 99 Stück, reicht dann auch.
  4. kitestar

    Muc-Off Ceramic Spray Sealant: Neue Keramikversiegelung für Bikes

    Ist doch der Hammer, stell dir vor das perlt alles ab, oder waren es doch nur Wassertropfen? 💦 🧐
  5. kitestar

    Blick in die Zukunft mit eCVTs: Das Alutech ePelmo X1P ist bestellbar!

    Ich würde den Hersteller nicht unterstellen, dass die Technik nicht funktioniert. Fakt ist, mag man so ein „Getriebe“ auch fahren und fühlt es sich gut an. Man ist seit Jahrzehnten die Kettenschaltung gewöhnt und gerade die elektrische ist doch ziemlich genial. Ich bin mal ein Nicolai mit...
  6. kitestar

    Blick in die Zukunft mit eCVTs: Das Alutech ePelmo X1P ist bestellbar!

    Ich kann den ganzen Hype um die eCVTs nicht verstehen. Solange kein vernünftiger Erfahrungsbericht/ Test vorliegt, ist es für mich nur theoretisches Marketing Geschwätz. Fühlt es sich gut an beim Fahren, ist die Reichweite gleich zu einem "normalen" Motor und wie ist die Lautstärke, dass würde...
  7. kitestar

    Brembo GR-Pro MTB-Bremse endlich erhältlich: Motorsport-Technik für rund 900 €

    Ich suche noch die Motorsport-Technik an der doch völlig normalen Scheibenbremse. 🤷‍♂️
  8. kitestar

    YT Decoy Core 3 im Test: Testsieg für den Wolf im Federgewand!

    Kollega, du bist der mit den komischen Fragen. Wollte nur helfen.
  9. kitestar

    Rotwild R.EXC Pro im Test: Racing-DNA trifft maximale Modularität!

    Der Preis, egal es wird leute geben, die ihn für gerechtfertigt halten. Ich würde mich mit dem speziellen Akku aber nicht von Rotwild abhängig machen wollen. Canyon ist auch mal den Weg gegangen und das hat mal so richtig gefloppt.
  10. kitestar

    YT Decoy Core 3 im Test: Testsieg für den Wolf im Federgewand!

    Nix, du hattest nach der Unternehmenshistorie gefragt, die du scheinbar nicht kennst.
  11. kitestar

    YT Decoy Core 3 im Test: Testsieg für den Wolf im Federgewand!

    Da war mal was mit dem Akku: "Lange hat es gedauert, bis YT endlich einen großen Akku für das Decoy nachreichte, denn bereits beim Debüt das YT Decoy, übrigens das erste E-Mountainbike der Forchheimer Marke, im Frühjahr 2019 kündigte man an, dass im Herbst des gleichen Jahres ein Akku mit 700...
  12. kitestar

    Canyon Strive:ON CFR im Test: KIS me if you can – erst bändigen, dann ballern

    Gewagte These, bis jetzt doch nur eine großmundige Ankündigung. Ich habe bis jetzt noch keine Fahrtests gelesen. Ob das aus dem Stand heraus die Kettenschaltung ins Abseits stellt, wage ich zu bezweifeln.
  13. kitestar

    Canyon, Focus, Santa Cruz und YT im Vergleichstest: Knappe Sache – 4 Boliden für Enduro und Freeride

    3..2..1.. mal gucken wann der dicke Akku und das unförmige Unterrohr erwähnt wird….😂
  14. kitestar

    Avinox M2/M2S – neue Motoren im Test: 150 Nm Drehmoment und 1500 W Leistung

    Kommt das aus der Marketing-Abteilung oder hat hier die KI durchgedreht? Viele Vergleiche hinken hier gewaltig.
  15. kitestar

    Deister-Trails müssen zurückgebaut werden: Verwaltungsgericht Hannover hat entschieden

    Ist das dein Ernst, nimmst du das Biken im Wald wirklich so wahr?
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