Aktueller Inhalt von Jurgen_M

Das würde mich wundern! Nur die Quadringe sollen andere sein. Der Reibring der Magura Bremsen ist 22% breiter als der einer Shimano. Das führt bei gleicher Steifigkeit der Sättel zu 80% größerer Aufbiegung des Magura Sattels bei gleicher Kraft. Offenbar kann das dritte Joch den größeren inneren...

Fahrrad bei Nichtgebrauch am Vorderrad aufhängen. Die Luftblasen finden so von alleine ihren Weg von der hinteren Bremse in den Ausgleichsbehälter. Nach ein paar Wochen mal Brems-Öl am Hebel nachfüllen.

Welche Verbesserung spürst Du konkret in der Praxis?

Nein. Mit den einteiligen Belägen kann ich mein Bike eine knappe Sekunde im Stoppie fahren (danach stehe ich ohnehin). Mit Formula Cura 4 gelingt mir das auch. Mit MT5 und den kleinen Belägen kriege ich das nicht hin - ich muss die Bremse sofort wieder aufmachen um mich nicht zu überschlagen...

Sinter 021 grün - das sind die grossen, einteiligen Beläge. (Mit den 4-teiligen Sinter 012 lässt sich die Bremse schlechter dosieren.)

Normalerweise sind es die schwarzen „Performance“ Beläge. Die harmonieren selbst mit der sehr wählerischen Punchdisk gut. Am Hinterrad fahre ich sie gerne. Vorne reicht mir die Maximal-Power nicht.

Ja. Alle meine 6 MT5 Sättel haben Gewinde für Belaghalteschrauben.

Das deckt sich mit meiner Beobachtung: Sinter Blau neigt - manchmal - zu unerträglichen Vibrationen der MT5. Machen der Magura Sport Belag und Sinter Grün nicht.

Trickstuff gab ebenfalls 16,2mm Belaghöhe für Magura 4-Kolben an. Die Tabelle ist leider nicht mehr online. Mir fallen nur Magura‘s MDR-P und die Brakestuff Scheiben - idealerweise die 220mm Versionen - Durchmesser ein, die die Breite der Magura Beläge voll ausschöpfen. Die 220mm TRP R1 Scheibe...

Zweimal ja.

aus aktuellem Anlass: Dunning-Kruger-Effekt bezeichnet die kognitive Verzerrung im Selbstverständnis inkompetenter Menschen, das eigene Wissen und Können bezüglich eines bestimmten Bereiches zu überschätzen. Diese Neigung beruht auf der Unfähigkeit, sich selbst mittels Metakognition objektiv zu...

Zwischen Spiegler Stahlflex Leitung am einen Rad und Shimano BH90 am anderen bemerke ich keinen Unterschied. Mit Magura-Leitung war der Druckpunkt meiner Shigura vorne (!) weicher als mit Stahlflex hinten. Seitdem meide ich Magura Leitungen.

Die 220mm TRP R1 ist rund und hat im Gegensatz zu den 203 und 223 Versionen NICHT diese Sägezahn Form. Von HOPE gibt es speziell für die ZEB einen 200 - 220 mm Adapter. Hope Typ P. Falls Du bei der 223 mm Scheibe bleiben willst brauchst Du zusätzlich 1,5mm Passscheiben. Damit wird‘s passen!

Wenn das Felgenband undicht ist kommt die Milch an die Speichennippel. Und wenn sie ammoniakhaltig war nimmt das Schicksal seinen Lauf…

enthält Ammoniak. Im gelben Forum findest Du Fotos von - von innen - wegkorrodierten Speichennippeln.