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Erinnert mich an meine Leichtbausucht vor 15 Jahren. Schön, dass der MCFK Maurer noch im Markt ist, Schmolke hoffentlich auch.
Das Gewicht ist top, sollte 1kg mehr mit weniger windigen teilen ergeben und teilweise doch sehr interessante Gewichtsersparnis z.B. am Akku!
Welche bremsen betrifft das denn? Alle? Wohl kaum...
Wie wäre es, wenn die deutschen hersteller da zusammen rücken, Trick stuff ist doch von der Leistung und dem Preis bei liteville gut aufgehoben.
Hope, wäre sicher auch ein guter Partner, früher haben die es auch immer an die litevilles...
Welche bremsen betrifft das denn? Alle? Wohl kaum...
Wie wäre es, wenn die deutschen hersteller da zusammen rücken, Trick stuff ist doch von der Leistung und dem Preis bei liteville gut aufgehoben.
Hope, wäre sicher auch ein guter Partner, früher haben die es auch immer an die litevilles...
Hat das nox mal jemand nachgewogen? Für die Nm die es bietet ist es doch ziemlich leicht oder irre ich mich da?
25-26kg hat doch fast jedes ebike, außer eben die explizit leichten?
im Vergleich zu den anderen 120Nm bikes ist es doch geradezu leicht? Das haibike wiegt doch fast 30kg?
Ich...
Die ganzen Gesetze zu dem elektro Zeug sind eben einfach nicht gut. eroller fahren hier langsamer als überall ebikes könnten auch locker 30 fahren und was sollen die fehlenden 5kmh bei pedelect bzw 45er rollern.
bei letzterem entsteht dadurch schon eine große Gefahr. Man fährt immer 5kmh zu...
Was bei den Statistiken immer untergeht sind die hunderten Menschen die sich immer wieder für den Darwin Award bewerben.
ich bin in Ffm Jahre lang Rad gefahren und sicherlich oft in Situationen gelandet in denen es eng wurde.
es kam aber nie zu schlimmeren weil ich für drei Leute mitdenken und...
naja 24 oder 20... Panzer ist panzer. als ich angefangen habe hat kein dh bike unter 18-19kg gewogen und das waren totale panzer.
dann habe ich mein intense enduro auf unter 13kg gedrückt und das war federleicht. Jetzt fahre ich öfter mein rennrad, seitdem kommt mit das intense vor wie ein...
bikes mit über 10k Preis gab es auch schon zu "meiner" Zeit. Bei RR oder MTB war egal, was sich geändert hat ist, dass damals dann state of the art verbaut wurde, schmolke tune überall das beste von besten. dann war der preis auch legitim, dann wurden die 10k gewöhnlich und plötzlich dann mit...
hat jemand Infos zum Gewicht? Mir scheint es so, als dass der gewichtsvorteil von carbon Rahmen geradezu verpufft. Am Ende wiegen alle so viel wie n cube...
das simplon hats mir nämlich auch sehr angetan.