Aktueller Inhalt von Günter64

Die Shimano RT30 (~10.-€) in 180mm am Hinterrad funktioniert 1a, wenn man sie vor dem Einbau etwas anschleift, und die hat für Centerlock Fahrer den Magnet schon verbaut (der eigentliche Grund, warum ich die habe) :winkytongue: Fahre die Resin Beläge mit Kühlrippen, 1000 Tiefenmeter kein...

Die ist sicher gut, aber 350g für ne Bremsscheibe ist schon ziemlich heavy o_O Ich glaube ich gehe auf die

Ja, bremsen tut die, mit ordentlich Biss, für den Winter echt gut, aber im Sommer mit viel Tiefenmeter o_O

Die Adapter (ohne Magnet) liegen ja bei den Laufrädern von DT bei, aber die lösen sich immer wieder von selbst, deswegen habe ich die aussortiert, und bin Fan von Shimano zum Schrauben :winkytongue: Mit Magnet gäbe es die Lösungen von "Tirolbiker?", auf jeden Fall hier aus dem Thread:

Danke an Alle für die Tipps, die Belagfresserin war die: Echt Hölle Deswegen wollte ich weg von den großen Zwischenräumen, aber bei der Shark und der 05E sind die ja Quer, das macht vielleicht einen Unterschied 🤔 Und wenn ich mich jetzt entscheiden müsste, würde ich die Linke nehmen, denn...

Genau das wollte ich lesen, deswegen auch mein Beitrag 👍 Galfer ist preiswert kann aber nicht alles, also folge ich Dir/Euch zu Sinter Green, bis zum nächsten Bericht :openedeyewink: Hinten habe ich übrigens eine stinknormale Shimano RT30 in 180 mm (vorher mit Schleifpapier eingeebnet) und die...

Muss hier mal ne lustige Geschichte zum Thema Bremse beitragen :coldsweat: Vorne Brakestuff Punch 203, Galfer schwarz, Gardasee Westseite (Limone). 1er Tag am Ende 1100 Tiefenmeter ohne Auffälligkeiten :openedeyewink: 2er Tag beim Hochfahren schon bemerkt, dass die vordere Bremse nicht mehr...

So sah meine MDR-C auch immer aus, nur zusätzlich war halt nach einigen hundert Tiefenmetern dann ein lautes Raspeln, und die Bremsleistung lies extrem nach :biggrin: Wenn man das nicht will, braucht man mehr Masse (Gewicht der Scheibe) und mehr Löcher = kühler. Leider gibt es die BrakeStuff...

Rätsel gelöst ;) Ihr wisst ja noch dass ich nicht den richtigen Druckpunkt bekam - Post vom 15. Mai Mehrmals entlüftet - war es nicht, Hebel schneppern lassen (Enrico) - war es nicht, obwohl es wieder für 10x Bremsen besser war. Habe heute mal so gelangweilt in den Spalt der Bremse geschaut...

Ich mach immer die Variante mit Reindrücken Rausziehen, Reindrücken... deswegen glaube ich nicht an Luftblasen, aber vom "Fehler" her kann es ja nichts anderes mehr sein :biggrin: Das mit dem Hebel von Enrico werde ich mal testen, hört sich gut an :openedeyewink:

Ich habe eine Frage an die Experten, da sich mein Bremshebel (nur VR) zu weit zum Lenker ziehen lässt, also der Druckpunkt kommt zu spät :biggrin: Shimano SLX 4-Kolben Anlage mit Galfer schwarz und Brakestuff Punch Disk Bremsflüssigkeit ist neu und voll aufgefüllt / entlüftet Bremsbelag hat gut...

War bei mir auch so, mit Dreck und Wasser war's eine Zeit lang weg, kommt aber zurück 😲

Selbstverständlich, genau wie Du es beschreibst, hatte auch mehrfach die Sattelstütze draußen, weil es sich echt so anhörte. Meine Wippe ist bombenfest, am Ende war es das Haupt/Schwingen-Lager, habe Dir mal ne eigens erstellte Anleitung angehängt, aus dem Englischen übersetzt und verbessert...

Ganz genau, beim 2021er Rise kannst Du auch mit REX im vollen Boost fahren (bei mir 70 Nm) bis er leer ist, was so etwa bei 58% Gesamtakkustand der Fall ist. Bei den Neueren haben sie etwas geändert (Software), da geht's nicht mehr o_O Schonung der Zellen lässt sich vermuten, aber Strom mäßig...

Gratuliere, super Rad :winkytongue: Die Galfer Wave sind nur kurzzeitig gut, aber wenn schon neu, gibt es hier im Thread nur eine Möglichkeit :openedeyewink: Ist für Schrauben gedacht, wenn man abmontiert ;)