Aktueller Inhalt von Günter64

Das mit den Einlegesohlen verstehe ich nicht, ich fahre Cleats, welche am "Schraubkanal" mit Silikon abgedichtet sind, weil die Schuhe ja selbst wasserdicht sind. Innen habe ich die Standard Einlegesohle, nix Alu oder sonst etwas, von Unten kommt es nie kalt, immer nur von Vorne ;)

Und natürlich bergab nicht mit 50 Sachen :biggrin:

Handschuhe -> die Wärmsten, aber ohne Hummer 😉 Schuhe -> die Northwave Arctic, aber eine Nummer größer, und nein, keine dicken Socken, nur dünne, synthetische, damit viel Luftraum bleibt, und der Vorfuß nicht am Schuh anliegt - habe dadurch nie kalte Füße 😍

Mmmmhhh, ich hatte an meinem letzten CUPRA, stimmt nicht, war noch ein normaler Ibiza, auch gelochte Scheiben, selbst nachgerüstet, aber bei der täglichen Fahrt zur Arbeit bei Regenwetter, hatte es in der Ausfahrt schon 200m gedauert, bevor etwas kam, und ich bremse fast immer voll. Fahre auch...

Mmmhhh, Ferrari scheint das mit den 4mm Bohrungen nicht zu wissen :openedeyewink:

Grundsätzlich finde ich einen Weckruf gut, nun muss jede(r) nochmals neu nachdenken ;) Meine Gedanken wären: Viele kleine Löcher reduzieren die Masse der Scheibe weniger, als Große :p Mehr Masse, und auch mehr Oberfläche = bessere Kühlung. Die Löcher selbst können natürlich nicht kühlen, aber...

Mr. Eit würde jetzt sagen: Ordentlich Biss, geräuscharm, leicht - such Dir zwei Dinge aus, alle Drei bekommst Du nicht ;) Biss gibt es hauptsächlich bei Scheiben mit großen Aussparungen, gepaart mit dem entsprechenden Belag. Nachteil: thermisch schnell an der Grenze, dann sehr laut (Schaben)...

Schon komisch, bei mir steht es so: Wir sind ein Team aus Fahrradenthusiasten und Technikfans aus dem Erzgebirge, das BrakeSTUFF mit Fachkompetenz, Herz und Energie weiterführen wird. Unser Ansporn ist es, die Produktpalette mit neuen Impulsen und Innovationen weiterzuentwickeln.

Ja, haben wir hier zwei Seiten zurück Post von pintie Ein Stück weiter vorwärts gibt es auch den Code für die 10%. Dass der Thorsten da noch dabei ist, glaube ich nicht, liest sich anders auf der Seite.

Die hatte ich auch auf dem Plan, aber bullenschwer 🦬

Habe jetzt drei Touren damit gemacht, gute Bremsleistung, ohne Geräusche 😁 Montiert an einer RockShox Lyrik, mit Shimano 4-Kolben und Galfer schwarz, bei 115 kg Systemgewicht. Ist meine aktuelle Alternative zur Brakestuff Punch (Sommer), weil die im Winter schneller auf Betriebstemperatur kommt...

Seit gestern gibt es ein Update für den 12.1, die machen also doch etwas :openedeyewink:

Aussehen tut es gut, wenn`s schön gemacht ist, also Vierkantfeile statt Flex. Allerdings bezweifle ich, dass die Wärme bis dort vordringt :openedeyewink: Zu Deinem Beitrag habe ich keine Einwände. Wenn niemand etwas schreibt ist es auch doof. Das habe ich oft erlebt, in versch. Fäden, da ist...

Das hattest Du mir schon früher geschrieben, danke nochmals dafür, damals habe ich die gleich aus dem Warenkorb genommen. Aber wegen dem Beitrag von fahrtwind, und der Tatsache, dass ich im Winter selten mehr als 500 Tiefenmeter habe, würde ich es vermutlich doch riskieren :rolleyes: Eine 350g...

Finde ich eine gute Taktik ;) Dolomiten sind schon klasse, außer für die Domain :biggrin: Da hilft Folieren auch nicht mehr, und diese Schicki - Micki - Biker würden einen Anfall bekommen :openedeyewink: Wie ist die TRP in Bezug auf Geräusch / Vibration, weil der Belag ja außen am Rand...