Aktueller Inhalt von FM1305

  1. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Habe mir jetzt das Scott eride voltage 900 tuned lit dem HPR 60 geholt. Werde schauen wie es sich fährt. Und kann berichten. Grüsse
  2. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Ich bin noch nie eMTB gefahren was es nicht leichter macht. Ggfl könnte es auch ein hpr60 werden, die haben wohl noch etwas mehr power wenn es um die Kinder hochziehen geht.
  3. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Scott eride voltage 900 tuned in L 19.7 kg Cannondale Monterra Sl 1 in L 19.9 Kg (Doppelte Leistung, doppelter Akku) Daher bin ich etwas verunsichert.
  4. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    ich suche halt ein leichteres bike und man bekommt heute ja schon ein full power ebike mit gewicht eines eligt bikes (ep801 zb) würdet ihr da wieder zu nem abgespeckten greifen mit tq motor oder bei gleichem gewicht ein full power mit mehr reichweite nehmen?
  5. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Frage an die TQ Besitzer. Wir (Gruppe) fahren aktuell MTBs Runden mit ca 15-20km bei 400 bis 600HM einmal pro Woche (Enduro Touren). Ebike brauche ich eigentlich (noch) nicht da ziemlich fit aber die light ebikes gibts ja grad ganz günstig und da bin ich am überlegen zuzuschlagen. Nun...
  6. F

    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Frage an die TQ Besitzer. Wir (Gruppe) fahren aktuell MTBs Runden mit ca 15-20km bei 400 bis 600HM einmal pro Woche (Enduro Touren). Ebike brauche ich eigentlich (noch) nicht da ziemlich fit aber die light ebikes gibts ja grad ganz günstig und da bin ich am überlegen zuzuschlagen. Nun...
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