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Danke, 1891g. Jetzt bräuchte man nur noch das exakte Gewicht des Range Extender mit Strap und Kabel (85mm).
Kann das mal jemand wiegen? Sind ja sehr selten in freier Laufbahn gesichtet worden. Mein Händler vertröstet mich schon seid Februar.
Kann mir jemand das Gewicht des 360Wh mit den Befestigungen nennen (also so wie er im Trek Fuel EXe dabei ist).
Schwanke noch zwischen Range Extender (mit Strap und Kabel wohl über 1000g).
Gruß und Dank
Das täuscht durch das Foto. Aber mir ist das beim ersten wiegen tatsächlich passiert, deswegen habe ich die Waage in dem Montagearm gedreht.
Ach ja, Tubeless ist es auch.
Mein 9.8 XT mit Tatze Link Pedale und der Alukurbel (die Carbonlurbel ist gerade nicht lieferbar) wiegt 18,51kg.
Getauscht wurden die Bontrager Reifen gegen Maxxis DHRII Maxterra DD und Assegai Maxgripp Exo+ und der Sattel.
Wenn ich die Carbonkurbel bekomme gehen noch so 100-150g runter.
Das mit den „günstigen“ Auslegen der Toleranzen ist mir auch klar.
Allerdings bedeuten die ganzen Airwhizz, Flight Attendant Sensoren und die schwere AXS Sattelstütze auch ein deutliches Mehrgewicht vom 9.9 AXS Modell.
Carbonlaufräder haben beide.
Hallo,
ich interessiere mich und verfolge schon lange die Entwicklung bei den „Light“ oder „Minimal-Assist“ Bikes.
Da wären:
- Levo SL:
Motor laut, unangenehm vom Geräusch, Akku nicht entnehmbar. Geometrie veraltet.
- Orbea Rise:
Motor klappert im Downhill, Geometrie schon mehr was ich...
Hierauf der Alb gibt es auch verwinkelte Trails 😜
Was ist denn der Verstellweg bei M (150mm)?
Wie tief ist denn die max. Einstecktiefe der Sattelstütze bei einem M / L Rahmen?
(Meine Schrittlänge ist so 82,5 bei 176cm)
Gruß
Ben
Ja, bin auch hinunter hergerissen. Was mir am L gefällt ist die 175 Reverb und der höhere Stack. Abschrecken tut mich der etwas längere Radstand des Hecklers zu meinem Bronson in L (1237 zu 1215).
Hallo, fahre gerade das Bronson, aufgrund kaputtem Knie überlege ich das Heckler mit anzuschaffen.
Nun fahre ich mit 176,5cm das Bronson in L (Reach 455) mit 40er Vorbau.
Jetzt überlege ich ob ich das Heckler auch in L (465 Reach) oder M (445) nehme. M wäre evtl. verspielter. Schrittlänge ist...
Hi, danke für die Tipps. Habe mir die Manuals schon durchgelesen.
Habe es mir halt so vorgestellt um nicht alles zu zerlegen müssen:
1) Luft raus
2) Schrauber auf der Dämpferseite (Charger) unten an der Gabel entfernen, Öl rauslassen
3) Charger oben an der Krone nach Anleitung zerlegen
4)...