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Ich weiß es ist nicht zugelassen, aber es wäre schon stimmig, rein optisch und die Intend wäre auf 180 einstellbar zu den 160 hinten. Bei mir bleibt aber auch definitiv die 9.1
Unno in Rot mal was anderes, da gefällt mir persönlich das originale besser. Das einzige in Rot war das von brink mit der EXT Doppelbrücke, das war nice
Aber ne neue Gabel wäre was
Vancouver steht 28 auf dem plan. bisher aber eher 1 Tag mit dh im park oder mal ein shuttletag ala Finale mit leihbike. hab schon mal geschaut, wie das mit nem leihakku geht, aber der kostet am Tag 110 $ + Flug + größerer Leihwagen... da braucht es noch Überzeugungskraft bei der family
Wer...
schön zu hören. hatte Letztens auch mal Dämpfer und HR draußen und da war der Hinterbau auch noch seidenweich. 3.400 km und 65.000 hm, an ein paar Stellen auch schon mal nen Folienrefresh gemacht, da hingen schon die fetzen weg, aber darunter war alles OK.
Ich muss euch mal kurz unterbrechen 😉
der thread geht ja prinzipiell um so etwas 23,5 kg Gravity, Inserts, Stahlfahrwerk, dh carbonfelgen bestens geeignet für hometrails, leogang, reschen, Finale, … geht alles Bombe aus meiner Sicht
Schönen Tag noch
Hab ich gemacht und im ersten Gang bei einem Durchschlag würde die Kette abreißen. Da ich aber den kleinsten Gang nicht verwende (und schon garnicht bergab), hab ich es jetzt so gelassen. Da die Kasette noch gut ist und noch eine neue XO im Keller liegt, lasse ich es erst mal so, da die...
Jetzt hab ich es doch probiert und es funktioniert astrein und durch mehr Vorspannung bei dem kurzen Käfig ist es nochmal ruhiger. Schaltperformance wie gewohnt bei XO (gefühlt 😉 natürlich noch einen Ticken knackiger)
Den kleinsten Gang habe ich die letzten 3 Monate bei jetzt 2.500 km ohnehin...
Bin gerade im Urlaub, aber das messe ich interessehalber nach, wobei man sagen muss an der Gabel sah es von Anfang an so aus wie jetzt hinten.
Also die Kombi Push, Intend, brakestuff scheint ein bissl besser zu passen. Hinten tippe ich auf die Bremsmontage am Rahmen. Crazy wäre das bei einem...