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Mein X2 wurde anstandslos in einen MJ2025 getauscht.

Was den DHX2 anbelangt komm ich mit 85kg... eher auf 550lbs https://tech.ridefox.com/content.php?c=springcalculator-embed

Das Vala ist das Leiseste von meinen SCs… selbst mein Nomad ist lauter (ja gut liegt evtl. an der AXS-Schaltung 😅)

Ich bin ja echt froh keines dieser ganzen Probleme zum haben... Das Vala ist mit Abstand das leiseste aller Santas die ich bis jetz hatte.

Factory Gabeln haben aber immer die aktuell besten Innereien verbaut, in diesem Fall tatsächlich auch wieder die Grip X2... wie schon gesagt die Liste scheint nicht ganz richtig zu sein.

Nein, es kommt mit Factory Fahrwerk (wie auf dem Bild). Preis und Ausstattung stimmt wohl nicht so ganz.

ca. 11k$

achja Vala XT Di2 seit heute draußen.... https://www.santacruzbicycles.com/de-de/collections/vala-xt-di2

auf Coil beim Vala hätt ich auch richtig Bock! Out of the Box performt das Rad ja schon sehr gut, aber ich wechsel doch gern zwischen Luft und Stahlfeder :)

Vielleicht für den ein oder anderen interessant, ich hab das Vala 70 vor dem Umbau mal gewogen: Bei mir kam in XL 22,64kg (ohne Pedale) raus. [Werksangabe also schon ziemlich genau mit 22,29kg (wahrscheinlich in M oder L)]

Eine Fox 38 Factory.

Gestern ist mein Vala C 70 endlich eingetroffen und trotz des Modelljahres ´26 wird noch immer eine ZEB Select + verbaut. (Die Gabel muss trotzdem weichen) Beim Vala AL 70 hingegen wird tatsächlich die ZEB Base verbaut.

Dieses Problem tritt bei anderen Marken genauso auf... Man muss sich einfach im Internet ein bisschen durchlesen ;) Nicht umsonst ist Bosch so bemüht für eine ideale Lösung.

Das Rad könnte auch 15k kosten mit dem Bosch-Motor und trotzdem wäre es nicht das Versagen von SC.

Verarbeitung des Rahmens klasse, saubere Schweißnähte und die Lackierung ist auch einwandfrei! Die Alu-Rahmen von SC waren in der Vergangenheit nicht unbedingt die Besten, deswegen hab ich mir das gestern genauer angesehen.