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Würde von Bosch garnicht mehr Leistung wollen. Die Möglichkeit des Schnellladens oder weiter verbesserte Konnektivität stellen für mich den größeren Mehrwert dar
Mehr konnektivität und nicht klappernde Akkuschlösser wären mir als Kunde lieber als Klamotten.
Aber Hauptsache die Marketingabteilung hat mal wieder Geld verblasen
Top Ansatz Focus und Respekt für euren Einsatz und das eingegangene Risiko.
Ggf könnt ihr euch mit anderen großen Bike Herstellern zusammentun und die Technologie in Serie skalieren.
War absehbar. Hab mir das System damals auf der Eurobike angeschaut, hat mich als Kunde da schon nicht überzeugt.
Das System hatte keine echten Alleinstellungsmerkmale um sich abzuheben.
Ganz im Gegensatz zu DJI die im selben Jahr auf den Markt kamen
Hab da ähnliche Erfahrungen mit dem Akku. Der TQ scheint ein sehr ineffizientes System zu sein.
Hab noch eine Rad mit dem Specialized 1.2 Motor und sogar kleinerem 320Wh Akku, damit komme ich aber deutlich weiter
Wie immer übertreibt die deutsche Unwelthilfe ein wenig aber in der Sache hat sie Recht.
Ist längst überfällig das es hier einen einheitlichen Standard gibt.
Macht auch die Kosten von performanten Schnelladegeräten günstiger
Freut mich das du dein Rad wieder hast.
Das schlimme bei Canyon ist halt das es seit >10 Jahren so ein Chaos im Service ist und die das einfach nicht in den Griff bekommen. Selbst in der jetzigen Marktphase wo eigentlich weniger los sein sollte kriegen die das nicht hin.
Ich habe ja auch ein...
Konnte den Hype um Syntace noch nie nachvollziehen. Marketing von denen fand ich auch immer schlimm, ham so getan als wenn sie das Rad neu erfunden hätten, dabei war’s einfach nur ne neue Felge