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Ich möchte die Lager demnächst auch mal nachfetten, haben die großen Bolzen einen Innensechskant? Wenn ich die äusseren Schrauben und den Konus entferne erschließt sich mir nicht gleich wie die Lagerbolzen (eingekreist) herauszunehmen sind. Danke für nen Tipp

Markenzellen 18650 wiegen um die 45-50 Gramm richtig, es gibt jedoch genügend Beispiele mit weit weniger Gewicht.. ja die die "höhere" Energiedichte (21700) ergibt sich wohl hauptsächlich aus der Bauform..da lag ich falsch: "Die volumetrische Energiedichte kann laut Aussagen des Tesla CTO J.B...

Klar die BMS Einstellungen können verhindern das der Akku sein tatsächliche Kapazität auch abgeben (darf). Schutzfunktion schwacher Zellen, Tiefentladung vermeiden, Lebensdauer, etc. Die "aufgedruckte" Kapazität der Zelle - aus der sich die Gesamt Wattstunden errechnen - ist ein Mittelwert und...

Toll! Darf ich Dich fragen wo du das Gespann gekauft hast, ist der Beiwagen abnehmbar oder einzeln zu kaufen? Ich kenne nur die Scandinavian Sidecars für ca. 2500 Euro. Danke im voraus

..scheint du weißt eh Alles;-)

wow der 2.8 packt noch mal was oben drauf... 1,6 Kg ist schon ne Ansage denk mein Mofareifen in den 80er war auch nicht schwerer:-)

Nachgewogen waren es für den rear 2.6 1415g mit der Küchenwaage. Leicht ist der Reifen nicht. WTB hatte ich noch nie, mal schauen. tendiere zu Mary ST vorn und Betty SG hinten. wären etwa 400 Gramm weniger.

wenn du über mehrere Radsätze verfügst geb ich Dir Recht. Für den leichten Single Trail, befestige Wege brauchts keinen EC. Da reicht vermutlich ein RR. Mit dem Eddy bist du halt allzeit gerüstet egal was kommt. Ich fahre den Eddy 2.6 hinten und 2.4 vorne. Bin zufrieden und fand den 2.8 DHR...

ECO Modus...Touren ja, Anfahrt zum Trail ok, aber Feierabend Spass Runde seh ich auch so, wohl mehr Trail/Boost als ECO. Der BT 8035 ist jetzt nicht das "Energypack" - eher 450+ WH verwertbar wenn man den Ehrfahrungsberichten glaubt. Für 800 Hm 30-50 km sollts aber reichen. Andererseits ist es...

bei mir wäre der Grund, weil das "Auge" mit isst... sorry aber mir schaut das Ding nach nem ziemlichen Trümmer aus, modern (2021) ist anderst. Zudem glaub ich schon das 48V ziemlich Bumms erzeugen können, aber das Sachs die physikalischen Gesetze ausser Kraft setzt...ja Reibung, Übersetzung...

Die Energiedichte ist zwar nicht vollkommen ausgereizt. 18650 Zellen haben ca. 250 Wh/kg bei den neueren 21700 Zellen spricht man von 300 Wh/kg, aber solange "Speichermaterial", Bauart usw. gleich bleiben, werden da keine Zellen mit der doppelten bis 3-fachen Energiedichte aus China oder sonst...

1. ist richtig, früher Luftseite 34, der Grip2 Dämpfer passt auch bei dickerer Wandstärke in die EBike+ Gabel

Als die E-Bike Gabel auf den Markt kam, gabs keine 38er. Höher gleich mehr nutzbarer Federweg, warum immer alles hinterfragen? Wem es nicht passt kann die Gabel auch mit 30% SAG fahren. Kann man machen, is halt dann..... Marketing ist sicher auch dabei;-)

absolut weniger Druck ist mehr Grip, gerade beim E-Bike wo du auch aufwärts lieber einen Reifen hast der sich an die Umgebung anschmiegt anstatt drüberzustolpern. Ich fahre jetzt seit 2011 (Scott Genuis LT) TL, anfangs nur Stans Komponenten mit Schwalbe Reifen. Ja es gab Situationen wo es mir...

Der Director wirds jetzt richten: https://www.mtb-news.de/jobs/job/yt-industries-gmbh-2-director-global-customer-service-m-f-d/ ..bieten freien Kaffee und Fitnessstudio;-) wünsche viel Erfolg.