Aktueller Inhalt von dAs_oLi

Das mach ich gern mit stahlfedern (die fahre ich ja auch auf dem Bike) die darf gern bisl straffer sein. Bei Luft mag ich die Token ganz gern, da sie doch deutlich weniger sensibel sind wenn du sie linear fahren magst. Wobei das Bike nen recht hohen Start hebel hat.. einfach mal testen, könnte...

Ziemlich militante Gemeinde hier ^^ Aber kurz dazu: ich fahre den float x, nicht dps - der kam mit 0,2 (aus nem Jeffsy) der könnte sogar noch etwas mehr vertragen.. eher 0,6

Die bekommen Bikes fix gestellt.. die testen einfach die Größe die kam ;) aber es war dennoch ein Statement. Ich mutmaße mal, ich fahre nicht total schlampig und mag dennoch "normales" Sizing ;) hier in Erfurt ist der Spruch nicht beliebt aus Gründen^^ aber da wir uns in der Neuzeit befinden -...

Hehe geil, ich nehm auch einen wenn der sich meldet! :)

Naja ich sags mal als Informatiker so, das ist ne generalisierte Formel bzw. Ansatz und es gibt Menschen die sind halt Mutanten :D ich denke es gibt immer welche da haut das nicht hin - aber so in meinem Dunstkreis funktioniert das für einige sehr gut. War ja auch nur ein Anhaltspunkt für die...

Ich persönlich mach das wirklich auch am Zweck fest.. Ich würde als Bikepark Bike bzw gravitity Rad, nie zur größeren Größe greifen. Da ziehts mich halt bei grenzwertigen Situationen (sehr langsamer drop / stepdown / tiefe stufen) so weit nach vorn runter (außer ich pack einen abnormen Stack...

Yo, daher sag ich. Man sollte auf einem sehr ähnlichen reach / bike mal platz genommen haben und testen.. sonst ärgert man sich vielleicht.

Und ich durfte L testen und bin mit 1,78 und 83/84 sl auf m unterwegs, weil zu viele Leute zu große Bikes fahren 😆 Ich sitze beim Demmeln angenehm und beim Downhill / Sprüngen gibt es mir eine wesentlich bessere Kontrolle da es mich nicht so extrem nach vorn zieht. Daher wie ihr seht, testet...

Ich hatte es damals mit 3700 fürs 8.8 er auch schon günstig bekommen, aber 2700 is wirklich verramscht :) Ich hoffe ihr habts nicht zu groß genommen.. Ich finde das Bike kommt überhaupt nicht gut wenns zu groß ist. Aber vielleicht ist das auch starke Präferenz^^ Viel spaß damit!

Die neueren Versionen des Motors sind deutlich besser, aber ja das Ding hatte Probleme. Aber bei 2700… mega. Das Bike selber ist toll, wichtig ist. Diese Motortypen benötigen mehr Input / Drehzahl als das 75nm Aggregat. Da kannst du den dicksten Gang einlegen und los demmeln.. das ist hier...

Muss mich hier nochmal korrigieren, die e13 koppelt scheinbar auch aus, ist also praktisch unhörbar. Ich hab behauptet nur die Tairin könne das.

Die Kraft des Motors ist ausreichend, ab 20% oder so an Steigung knickt er krafttechnisch ein. Fährt deine Frau gern uphill trails? Dann klares nein, für alles andere wenn sie nur ein Schuss sportiv ist.. reichts eigentlich. Und natürlich auf den Gletscher mit Turbo only demmelt der dich auch...

Mach einen mittleren Gang rein und knalls mit dem Arsch auf den Boden. Mein Enduro (also speci enduro) hat extrem Kickback.. da macht die Kurbel ne ganze Umdrehung. Das Focus dächte, hätte sich kaum bewegt. Etwas haben sie alle ohne Umlenkung, aber ich empfands nicht so schlimm. Aber teste...

Das focus hat wenig Kickback gefühlt, aber praktisch wirds immer ein Gewinn sein :) in der Vergangenheit war e13 immer sack laut (wers mag) daher fand ich die tairin s1 geil, die koppelt aus und daher lautlos (und null Wiederstand aber glaube den kann man vernachlässigen, aber erwähnen kann...

An Porsche dachte ich da auch, aber insider lassen verlauten so gut gehts denen auch nicht ^^