Aktueller Inhalt von cube_one

Nö, solch köstliche Fremdschämmomente lass ich mir doch nicht nehmen... ;)

Er will's einfach nicht begreifen, aber mit seinem letzten Post hat er sich hier eh nachhaltig disqualifiziert 🤷‍♂️ Korrigiere...mit seinem vorletzten. Er steigert das ja immer noch x'D

Das bezweifelt ja auch keiner. Wollte doch nur wissen, ob Du gerade nen aktuellen Einkaufstipp hast.

Das ist mir wohl bekannt, aber keiner haut die Suppe für 25€ raus. 🤷‍♂️

Das hatte ich auch gesehen. Dachte, Du hättest vielleicht auch noch einen Deutschen Händler. Aber ok, warum nicht auch mal in Spanien ordern 😉

Sehe ich ähnlich, aber hast Du einen aktuellen Link für die 25€? Bei mir ist das erste mal "ewig" nämlich bald schon vorbei... 😉

Wahrscheinlich hilft mir da mein Tinnitus um das zu überhören... 😁 Trocken geschmierte Ketten laufen allgemein etwas lauter, als welche, die in einer Öl- oder Fettpampe laufen, aber auf die Haltbarkeit hat das bei mir noch nie Auswirkungen gehabt.

Woran merkst Du das? Ich fahre mit z.Zt. mit einer Squirt-"Schmierung" deutlich länger, als im Winter. Was ich aber bei den trockenen Bedingungen regelmäßig mache ist, mit Druckluft den Staub aus Kette und Schaltung (...und Bremsen) zu blasen. Gleiches gilt auch für mein PDL-geschmiertes Rad.

PDL funktioniert an meinem Moppeds seit über 30 Jahren tadellos. PDL + Nässe -> rechtzeitig nachsprühen = kein Rost. Am Fully fahr ich's jetzt auch schon über ein Jahr und funktioniert es genauso gut.

Ähm... dafür bist Du aber in die falsche Richtung gefahren... 😁

Hätte ich jetzt auch empfohlen, allerdings in der 2.1-Version für 200€ mehr, aber dafür komplett XT und mit Vario-Sattelstütze.

Was willst Du uns damit sagen? 🤔

SOWAS sollte passen. Den z.Zt. nicht lieferbaren habe ich mal bestellt, ist aber noch unterwegs. Besitze schon einen sehr ähnlichen, der tadellos funktioniert. Deshalb bin ich mir recht sicher, dass das mit dem verlinkten nicht anders ist. Die mit den Ventilen gelieferten Ventilschlüssel aus...

Stimmt, machen viele, aber i.d.R. machen sie das selbst! Da hat der Punkkopf schon recht, Werkstätten gehen da ungern dran, weil sie rechtlich anschließend als Hersteller des Rades gelten und afaik auch die Gewährleistung übernehmen müssten. Hört sich dämlich an, aber so...oder so ähnlich...ist...

Bin bisher mit den stans darts immer gut gefahren...im wahrsten Sinne des Wortes... ;)