Aktueller Inhalt von Chrisy55555

  1. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Ich hoffe nicht. Der HPR 50 war schon so schwer und der HPR 60 genauso.... Der Motor hat ja nix mit dem bike zu tun.
  2. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Also die ausfräsung ist wie auf der Abbildung. Die Kühlrippen wollte ich nicht weg machen. Bin fahrfertig 100kg schwer und der boost wird gern und viel genutzt. Meiner Meinung nach lässt sich der Motor sehr schwer ohne Unterstützung treten. Das sind Bosch und Shimano wesentlich besser. Aber...
  3. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Also ich hab's heute wieder bekommen. Der 60nm Motor passt nicht ohne weiteres rein. Habe die Abdeckung vom motor auf drehmeln müssen. 29 geht easy rein wenn der Fender raus ist. Es geht mir hier nur um eine not Lösung wenn ich das 650b Hinterrad zerlege.
  4. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Also rad steht noch immer in der Werkstatt. TQ reagiert echt nicht schnell... Aber sie klären seit 3 4 Tagen welchen Motor ich im Austausch bekomme. 1 zu 1 muss es anscheinend nicht mehr sein. Aber so langsam würde ich gerne fahren... Wie schaut's mit dem Hinterrad aus bekommt man mit Mühe ein...
  5. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Also ich habe die Dreckskare immer noch nicht. TQ hat einen Sensor an die Werkstatt gesendet und dieser wurde umgehend verbaut. Problem besteht weiterhin. Nächster Schritt ist Motor Tausch.... Katastrophe! Aber ich bin extrem froh, dass ich einen radladen habe die sich extrem bemühen obwohl sie...
  6. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Bike ist jetzt in der Werkstatt. Ich meld mich wenn ich die Kiste wieder hab.
  7. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Anbei das Video des Problems
  8. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Dafür daß ich den Motor nicht ausbauen wollte musste ich es jetzt doch tun.... Katastrophe Kabel ist verbunden und ich habs auch Mal abgezogen. Kontakt ist sauber kein Grünspan oder etwas dergleichen. Ich muss sagen das das Rad zwar leider nicht funktioniert aber super zu schrauben ist 👍
  9. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Ja so ein richtiger Anschluss an den Motor ist es ja nicht sondern viel Y Stecker unter den Display. Aber ja da ist alles fest zusammen...
  10. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Also noch 15 mal um positioniert Akku abgezogen. Nichts hilft.... Ich glaube im neuen Jahr kann ich nach Freiburg fahren...
  11. Chrisy55555

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    Habe den Sensor schon 10-15 mal um positioniert... Gehe nach dem Essen wieder in den Keller und probiere es weitere 10 mal. Ich sag danke!
  12. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Ja hilft. Dann ist bei dem frisch aufgebauten neurad der Sensor defekt. Katastrophe!!!
  13. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Ich kann das alles nimmer... Umbau auf Seilzug atütze kein Problem! Kette gewachst vorn nen radial drauf gequält und dann umgezogen und nach 5 Metern keine Unterstützung mehr und Fehler 601 speed Sensor. Problem bekannt? Hab über Suche und www nichts gefunden was mir hilft. Sensor ist fest...
  14. Chrisy55555

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Servus in die Runde, Mount 7 hat ja richtig einen rausgehauen und da hab ich mir die büxe gleich bestellt. Jetzt kommt das Ding am 30.12 aber es hat in XL ne 170ee stütze... Absolut nicht nachvollziehbar. Hat jemand Erfahrungen wie die Kabel Aktion im Unterrohr ist? Würde gerne auf altmodisch...
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