Aktueller Inhalt von Christian1

Tja, ich vermute du hast Glück, weil du nachgefragt hast und die offensichtlich falsche Antwort schriftlich bekommen hast. Immerhin steht man zu den Fehlern. Bislang hat mir persönlich der Ridersupport nicht weiterhelfen konnen, aber schön zu sehen, dass es nicht immer so ist.

Bei meinem Vala klappert nur die Fidlockflasche. Das muss was anderes sein. Der Motor hat evtl ein Problem mit dem Buchsen wie beim Vala aber das hört man nur beim Treten.

So ist es eigentlich auch korrekt und wird auch von SC so vorgegeben. Fett zum "dichten", Loctite zum Sichern auf das Gewinde. Ich packe aber schon seit 10 Jahren immer alles mit Fett voll und ziehe dann streng genommen zu fest an. Hat aber bislang immer alles so sehr gut geklappt und danach war...

Zieh auch mal den Lockring vom Kettenblatt fest. Ist halt blöd, dass es ein Linksgewinde ist, d.h. man benötigt einen Drehmomentschlüssel, der in beide Richtungen funktioniert... Ich hab neulich an einem Cube mit 10000km drauf einen kompletten Service gemacht und da war echt alles lose, was...

Mit dem Fahrwerk und den Bremsen sicherlich absolute Endstufe. Viel Spaß damit!

Bei meiner Maven ist es so und es musste irgendwann auch jede Fahrt gemacht werden. Ich habe die Bremse deshalb aktuell mal wieder bei SRAM und sie werden komplett ausgetauscht. Warte dafür natürlich wieder Wochen, bis der Ersatz da ist. Alles in allem des frustrierenste Bauteil für mich jemals...

Ich fahre die gleiche Bremse und Scheiben. Vorne auch die gleichen Sinter Green. Daran liegt es nicht. Es bleibt nur noch der Rahmen oder der PM Adapter. Theoretisch kann das auch eine Rolle spielen. Welchen PM Adapter nutzt du? Evtl mal hier experimentieren. Oder eine 180er statt einer 203er...

Es ist auch die Frage ob man ein deutsches Unternehmen oder ein chinesisches Unternehmen unterstützen will. Es kommt gefühlt eh schon fast alles aus China und wahrscheinlich verlieren wir dadurch langfristig. Aber ich vermute dieser Gedanke ist für fast niemanden mehr relevant. Ich selbst...

Mein Vala hat auch schon öfter geknarzt und geknackt. Bislang waren es die Motorbuchsen, lose Kettenblattschrauben, lose Kurbel, loser Lockring des Kettenblatts, verschlissene Lager (Sitzrohr unten und oben, hintere Wippenlager nach ca 2000km),... ich habe auch schon Verschraubungen des...

Das Verhältnis aus der gefederten und ungefederten Masse ist größer und ja, dadurch wird es komfortabler. "Satter liegen" tut es eben dadurch.

Solange man das Ebike nicht zum Bikebergsteigen verwenden will, dürfte das Gewicht doch egal sein. Ich verstehe nicht, wieso man an einem Ebike überhaupt Gewicht sparen will? Ist doch toll, weil es sich dadurch viel komfortabler fährt. Bergauf kostet 1kg am Rahmen gut 3 Watt Leistung. Muss man...

Bin aktuell im Bikepark Leogang / Saalbach unterwegs. Auch hier funktionieren die RS05E mit Sinter Green an der Front (Intend Trinity) perfekt, wobei ich es hier tatsächlich schaffe hin und wieder so viel Hitze in die Bremse zu bringen, dass mal der Druckpunkt nach außen wandert. Das hatte ich...

Es kommt dann auch immer drauf an, wie sehr man das Material beansprucht und wie anspruchsvoll man selbst auch ist. Ich bin die SM RT86 viele Jahre gefahren und ich fand sie "ok". Dauerhaft verbogen habe ich sie seltenst. Das größte Manko war, dass sie sich durch Hitze temporär immer wieder...

Wäre halt noch toll, wenn man die Wahl hätte, ob eine Reserve vorgehalten wird oder nicht. Also wieso lässt Bosch dem Kunden nicht die Wahl, ob der Port aktiviert ist oder nicht? Könnte man sicherlich in der App integrieren. Ich werde das wohl nicht antun, weil ich keine 5% der Kapazität dafür...

Soweit ich weiß wird ja jetzt ein Teil des Akkus für die Lampe reserviert. Mich würde mal interessieren bei welchem Prozentwert der Motor dann ausgeht. Evtl. kannst du das irgendwann mal aus Interesse testen und ihn mal mit soweit leerfahren, wie es dann eben noch geht.