Aktueller Inhalt von bxxxy

  1. B

    Dumpfes Knacken im Steuerbereich / Orbea Rise (OC-Vorbau & SIC-System) nach Belastung

    Wird wohl noch dauern, der Verkäufer kann mir frühestens in 2-2,5 Wochen ein Termin für die Überprüfung geben. Super
  2. B

    Dumpfes Knacken im Steuerbereich / Orbea Rise (OC-Vorbau & SIC-System) nach Belastung

    Nein noch nicht, warte auf die Überprüfung vom Händler. Aber das Geräusch ist so nervig, das ich garnicht mehr fahren kann. Folgendes wurde bisher vermutet: Steuersatz / Vorspannung / trockene Kontaktflächen → häufigste Ursache, passt sehr gut zu deinem Fehlerbild. OC-/SIC-Spacer bzw. interne...
  3. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Ich glaube inzwischen ehrlich gesagt, dass beides stimmt. Gute Scheiben + Beläge machen wahrscheinlich viel mehr Unterschied als viele denken. Aber ich habe bereits angepasst: Galfer lila 203 mm keine Standardbeläge (icetech auch wenn viele schimpfen) fahre und trotzdem nicht wirklich...
  4. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Und warum sollen die Müll sein? Wenn ich jetzt 100€ für Wave oder 160€ für Shark von Galfer ausgebe und ich dann nicht zufrieden bin? Warum gibt es immer wieder die Diskussion um Bremsen, wenn alles mit Scheiben und Belägen zu regeln ist?
  5. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Ich fahre die M6120 bereits mit galfer lila und 203mm icetech Freeza Scheiben. Bin nicht sehr zufrieden.
  6. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Nach tagelangem recherchieren in ich nun bei der Sram maven Silver oder der TRP evo pro (bei einem super Angebot evtl. auch nur die TRP dhr evo) hängengeblieben. Zu was würdet ihr eher tendieren? Am Anfang hat mich die Hayes Dominion A4 komplett abgeholt. Optisch passt die Bremse brutal gut an...
  7. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Danke für die ausführliche Info. Warum nicht komplett auf TRP gewechselt? Oder hattest du die XT serienmäßig verbaut? Denke mit der neuen XT 8220 hätte ich schon ein Upgrade aber wenn ich schon Geld in die Hand nehme, dann will ich auch Ruhe haben. Bin etwas weg von der MT7 und überlege...
  8. B

    Dumpfes Knacken im Steuerbereich / Orbea Rise (OC-Vorbau & SIC-System) nach Belastung

    Hallo zusammen, ich brauche mal euer Fachwissen. Bei meinem Orbea Rise (mit dem OC-Vorbau und der internen Kabelführung durch den Steuersatz) habe ich ein hartnäckiges Knacken im Bereich Vorbau/Steuersatz/Gabelschaft. Die Symptome: • Geräusch: Eher dumpf, klingt nach Rahmen/Steuersatz (weniger...
  9. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Danke für den Link, punkhead. Aber eine größere Scheibe ja nicht das Problem der Deore-Geber und des wandernden Druckpunkts. Da ich für ein Bremsen-Upgrade (egal ob XT oder MT7) sowieso die Leitungen ziehen muss, gehe ich lieber direkt auf eine Bremse, die hardwareseitig mehr Power und...
  10. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Habe centerlock, da brauchbare 220 Scheiben zu finden ist fast unmöglich und Adapter sind nur bis 203 zugelassen. Aber das steht ja auch so nicht zur Debatte. Sollte um den Umbau auf ne andere Bremse gehen. Bei einem Upgrade egal auf welche Bremse benötige ich neue Bremsleitungen, wohl auch...
  11. B

    Orbea Rise LT M20 (2025) – Umstieg auf Magura MT7: Erfahrungen mit interner Leitung (ICR)?

    Hallo zusammen, ich fahre ein Orbea Rise LT M20 (Modell 2025) mit ca. 110 kg Systemgewicht und stoße mit der aktuellen Shimano Deore M6120 (4-Kolben) an die Grenzen. Trotz 203 mm Ice-Tech Scheiben und Galfer Lila Belägen wandert mir der Druckpunkt zu stark und der Biss könnte bei meinem Gewicht...
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