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Ja klar heute fahren wir auch keine Schnellspanner mit offenen Ausfallende mehr. Aber wenn früher die Hitze bis zur Achse kamm, muss sie damals wohl durch die Nabenlager hindurch sein.

Sagt das nicht mir, ich mag das auch nicht so recht glauben. Ich bezog mich nur auf folgende Aussage.

Zwei Stunden. Bei Shimano kannst einstellen welche Leistung die Beleuchtung hat, um entsprechend Energie zu reservieren. Und nicht unnötig viel. Nur weil der Lichtanschluss bspw 24 W kann muss für ein 6 W Licht keine 48 Wh reserviert werden, da reichen ganz offiziell dann 12 Wh. Das sollte...

Die meisten Gabeln kannst mit Steckachse oder Schnellspannsteckachse bestücken. Was der Bikehersteller halt für richtig hält. Wenn mir aber beim klassischen Schnellspanner der Kunststoff schmilzt, will ich nicht wissen wie es den Nabenlagern so geht.

Kann man das abstellen oder zumindest auf ein minimum reduzieren?

Bin noch kein ABS am Motorrad gefahren, aber das klingt heftig. Das muss besser gehen! Bzw wenn keine Verzögerung stattfindet, sich dann die Regelung sanft zurücknehmen, zur Not dann doch blockieren. Kann doch nicht sein, dass eine Bremse über mehrere Meter nicht bremst.

Avinox hat bisher kein Bike gebracht, und wird es vermutlich auch zukünftig nicht. Avinox bietet Antriebssysteme an, keine Bikes. Bikes musst dir, wenn es DJI sein soll dann, von Amflow wünschen, bist hier aber im falschen Faden für. Aber kauf dir doch einfach ein Thömus Lightrider E Max Air...

Kurz, er ist ihn höchstwahrscheinlich noch nicht gefahren.

Ist doch unnötig, wenn der Motor bei velomotion 20 min lange volle Leistung liefert ohne dass der Akku im Carbonrahmen drosselt. Was will man mehr? Noch paar Minuten länger und der Akku ist dann eh schon komplett leer genuckelt. Bei normaler Nutzung wird man in einen so leistungsfähigen Akku...

Kannst von Bosch, Fazua, TQ, Maxon, Specialized/Mahle, EonDrive/Forestal und SEG/BH bereits kaufen, was soll daran noch innovativ sein, wenn Avinox das gleiche nochmal macht? Das Zellformat nutzte bisher hingegen noch keiner, das ist da schon eher innovativ.

Keine zehn Minuten hats zu einem entsprechenden Post gedauert.. Selbst die ganzen guten Punkte werden wegen den Leistungswerten schlecht geredet.

Evtl wurde es schon beantwortet. Wieviel länger bzw halten Sinter blau bspw länger als D03S? Rentiert sich der Aufpreis finanziell? Das "ständige" Bremsbeläge wechseln nervt, andererseits waren die D03S sehr schonend zur TRP R1 Bremsscheibe. Wenn andere Bremsbeläge dafür die Scheiben deutlich...

Die wären? (Ernsthaft) Bin noch nicht so richtig dazu gekommen. Der erste kurze Eindruck, ohne an den Einstellungen gespielt zu haben, ob er nicht etwas zu zaghaft vom Stand weggeht, speziell im steilen verblockten anfahren. Da ist imho Yamaha Referenz (soweit ich mich an PW-X3 noch erinnern...

Jetzt erinnere ich mich wieder. War bei meinem Scor der selbe Blödsinn mit der GX, da allerdings keine AXS. Ein RD-M5100 (ja Deore 11s an 12-fach) dran gespaxt, seit dem alles tutti.

Die Transmission soll straffer sein 😬😜. Ich komm mit der GX Eagle zurecht. Evtl ist deine einfach zu leichtgängig? Oder es liegt am Rocky, da kann man die Kette einfach nicht verlieren.