Aktueller Inhalt von bluecat

Ich muss schon sagen, zwar in Abwicklung, aber um kühne Versprechen nicht verlegen!

Stimmt, hatte ich bereits in Beitrag #7 getan. Versuche herauszufinden, weshalb ich nun den vollen Text der Auschreibung gebracht habe.

Welch ein Kontrast zu: "Aus für Fazua: Das Ende von Porsche E-Bikes ist auch das Ende von Fazua" @riCo So einen Titel hätten nicht einmal die Clickbaiter unserer Fakenews-Schleuder 20min.ch hinbekommen. Einmal mehr zeigt sich, dass E-Bike eine Spielwiese gelangweilter Industriemanger ist - und...

Nicht auf Instagram sondern auf Facebook habe ich den Text gefunden. Und war überrascht über die geringe Zahl der Besucher nach immerhin zwei Tagen: Da erstaunt es mich nicht weiter, dass auf fazua.com noch immer ein Personalchef gesucht wird: Konklusion: Fazua wird abgewickelt und Porsche...

Hier schöpft euer Gericht Recht statt Recht zu sprechen! Ich gehe davon aus, dass die Haftpflichtversicherung des Bikeparks das Urteil weiter zieht. Diese Urteilbegründung enthält mehrere willkürliche Bewrtungen, die nicht durch Fakten untermauert sind. was ist ein "atypische Verlauf in der...

Einen besseren Motor wie Bosch & Consorten zu bauen ist einfach... Es gibt ihn schon länger, den Transverse Flux Motor mit 48V. Derjenige von GKN Powder Metallurgy ist schon eine Weile auf dem E-Bike Markt - und wer das betreffende E-Bike kennt weiss auch um den Preis. Doch der kann gedrückt...

Deshalb kann es hilfreich sein, wenn ein Investor das Sagen hat. Anders als ein Veloverliebter/verblendeter Firmenlenker hat ein Investor nur Geld aber keine Emotionen investiert. Das macht es leichter, das Ende rechtzietig einzuläuten.

Wie hoch war denn die Jahresproducktion von YT? Bei uns hat Flyer dicht gemacht - und die hatten pro Jahr schon mal mehr als 50'000 E-Bikes hergestellt.

Vermutlich sind sie es nicht, denn SRAM steckt den claim mit Bedacht nur rund ums E-Bike ab.

Wenn wir lange genug suchen, finden wir auch einen der einen Anhänger mit PV Modulen zieht und von deort während den Fahren nachlädt. Um einen Industriestandard zu rechtfertigen reichen ein paar (sehr) laute Einzelfälle nicht. So eine grosser Aufwand muss einen noch grösseren Nutzen nach sich...

Ich füge die Textversion des Patents an; unter "Claims" ab Seite 62 wird erkennbar, was im Kern patentiert werden soll: Ein Systen aus Hohlwellen! Die Zeichnungen sind nur Illustrationen, wie sowas aussehen könnte. Das Patent würde auch auf kürzere, breitere oder höhere Konstruktion anwendbar...

So eine UNFUG!!! Wer mit dem E-Bike pendelt will nicht unterwegs an einer Öffentlichen Säule nachladen. Commuter fahren mit Akkus, die ins Geschäft und zurück reichen - und laden zu Hause ohne Zeitverlust. Es ist typisch BRD, dass hier selbsternannte Weltretter unwidersprochen absurde...

EnergyBus undRosenberger Stecker - nun, das habe ich seit >10 Jahren am E-Bike. Eigentlich eine feine Sache, aber am Markt (leider) klar gescheitert. Damals, als die meisten Ladegeräte mehr oder wenige ungesichert einch CC/CV Strom in die Akku pressten, war der EB entsprechen vielen Herstellern...

Aus meiner Sicht war WW nur eine Platzhalter für Ferdinand Piëch. Piëch hatte die desaströse Idee, den grösten Autokonzern der Welt zu erschaffen, in dem er ein Sammelsurium von Marken zusammenkauft (woran auch die Swissair zu Grunde ging). Der Plan war, dass Porsche die Übernahme mit dem dann...

Heute in der NZZ: Werbung mit der Arroganz des Verzweifelten: Nicht lange ist es her, da wollte ein grössenwahnsinniger Österreicher, dass Porsche VW übernimmt. Und nun fehlt bei Porsche sogar das Geld, um dieses Manager-Hobby "E-Bike" zu finanzieren. Immerhin, auf dem Hohen Ross sitzen die...