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Das wird halt gerne gemacht um irgendwie ums Sattelrohr zu kommen und eigentlich eine elegante Lösung um auch noch in der Kinematik frei zu sein. Konstruktiv muss man halt einen Tod sterben.
Was stört ich aber daran? Haltbarkeit, Funktion, Optik ...
Ich war immer der Meinung, dass der Fazua sagenhaft leichter sein muss. Dann habe ich mir mal sämtliche Gewichte von Bosch Gen4, Shimano E8000 und Fazua zusammen gesucht.
Da es von Bosch und Shimano keinen 250er Akku gibt, habe ich einfach einen zweiten 250er Fazua "in den Rucksack gepackt". Und...
als sich die X12-Achsen immer weiter verbreiteten, haben einige Thule (damals Chariot) User eine Achse mit Bohrung gebastelt, durch die man dann einen Schnellspanner mit der Deichselaufnahme gesteckt hat.
Im Schwester-Forum könnte dazu noch etwas in den archiven schlummern. Ist schon gut 10...
zumindest kann sich jetzt keiner mehr rausreden "mit nem Ebike geht das nicht" :)
Kann das sein, dass Chris´s Bike noch nicht auf der GT-Seite ist, oder fährt er wirklich noch den E8000 (2021er Modell)?
So steht es in der Vorstellung des iLynx Race vom Januar 2021.
Da sollte es den Schreibern aber eigentlich klar sein, dass ein auf Abfahrt orientierteres Bike nicht leichter ist. Zumal der Bericht zum Race in dieser Vorstellung verlinkt ist.
Gibt es hier evtl iLynx Besitzer die ihr Rad mal...
Hat eigentlich jemand eine Info was sich hinter "custom tune" beim Dämpfer verbirgt? Wenn wir schon von @xlacherx den Coil-Fox vorgestellt bekommen.
Ich tippe auf eine angepasste Compression, aber in welche Richtung? Oder ist es was anderes?
Ist schon ewig her, aber ich war mal im Urlaub in USA und mit einem Händler über ein GT verhandelt. Der wäre mit mir in den Paketshop gegangen und hätte es zu mir heim geschickt. Muss halt dann noch durch den Deutschen Zoll. Da wird dann auf die Kaufsumme die MwSt und Einfuhr gerechnent.
Schönheit liegt bekanntermaßen im Auge des Betrachters. Bei mir löst die Optik Augenkrebs hervor, so das ich nicht mal Lust hatte den Bericht zu lesen. Das wirkt alles so Grob und Mächtig, wie wenn man dem Azubi im ersten Lehrjahr Metallbau den Auftrag gibt: "bau mal nen Prototyp" (und das ist...
... und reduziert die Wartungsintensität.
Gebe ich auch mal meinen Senf ab.
Gerade als Brillenträger mag ich die Schutzwirkung eines Fenders. Optik, egal und zudem sitzen die so nah am Reifen, so arg stört das nicht. Meine Meinung.
Ich habe den Mudhugger Race (also den langen) und am bike der...