Aktueller Inhalt von ArthurGordon

Kann ich bestätigen. ich bin ~5km mit 0% Akku gefahren und konnte die Schaltung währenddessen nutzen.

...oder bis März auf die Cycling World in Düsseldorf warten. Dort hatte ich dieses Jahr meine erste Fahrt auf dem SreshSL.

der fehlt seltsamerweise

auf der Gewindeseite des vorderen Bolzens ist eine Gewindebohrung an der die 'Kappe' (37), auf welche der Akkudeckel geschoben wird, mit einer kleinen M3 (23) verschraubt ist. Dieses muss vor dem Entfernen des Bolzens entfernt werden.

Kann man. Nicht vergessen den Kopf, der den Akku Deckel hält vorher zu entfernen. Drehmoment ist 20Nm.

Habe es in der Ex Zeichnung gefunden: 20 Nm

Mit welchem Drehmoment habt ihr die Schrauben angezogen?

Hast du die Befestigungsschraube bekommen und könntest du Mal ein Bild posten, wie das es verbaut aussieht. Bei mir fehlt diese Schraube auch.

Gleiche frage

Mit einem kürzeren inbus bin ich etwas besser dran gekommen - sind fünf Stufen. ;)

Das Einstecken ist schon extrem fummelig. Und ohne dass man etwas sieht, weiß man nicht, ob man es auch richtig im Sechskant eingesetzt hat. Das anschließende Drehen des tools ist dann die nächste Herausforderung.

auch schon dran gedacht, aber noch nicht getestet.

"There are five clicks of adjustment, from fully open (no bottom-out resistance) to fully closed (full bottom-out resistance)."

Aschaffenburg

An die Vivid Air Fahrer: Ich hatte seit Anfang an immer das Thema, das der HBO zu stark eingegriffen hat. Daraufhin hatte ich mir die Einstellung angesehen und bin der Meinung, dieser auf auf der maximalen Stufe eingestellt war. Ich konnte die Einstellung aber nur zwei Klicks zurück drehen, was...